Trabalho de transposrte e distribui o

1 INTRODUÇÃO

Atualmente, em virtude de um mercado competitivo e globalizado, as empresas buscam manter-se competitiva no mercado e agregar valor aos seus produtos/serviços para ganhar credibilidade em relação aos seus clientes. Desta forma o sistema logístico passa a ser essencial dentro do processo organizacional. Os modais de transporte representam uma parte indispensável neste sistema, pois um serviço de qualidade está diretamente ligado ao seu transporte.
A escolha de um modal de transporte pode ser utilizada para se obter uma vantagem competitiva no serviço prestado. Ballou (2001).
Para se ter um sistema de transporte organizado, é necessário uma visão sistêmica e planejada, onde pelo menos se conheça o nível de serviço atual e o nível de serviço esperado. Alvarenga e Novaes (2000).
Os modais de transporte possuem características, vantagens, desvantagem e custos distintos. Devido a isto para a escolha da melhor opção deve ser analisar trajetos, custos, capacidade de transporte, versatilidade e etc., pois o modal pode ser adequando para um determinado tipo de mercadoria e para outros não.
No Brasil, hoje, há uma grande necessidade de melhoria no processo logístico, em especial ao transporte. A malha logística brasileira apresenta muitos fatores que prejudica a eficiência e o desempenho na distribuição e armazenagem dos produtos, esses problemas afetam diretamente ao Custo brasileiro e contribuem negativamente par o processo de desenvolvimento econômico do país.

2 MODAL RODOVIÁRIO

As rodovias estão em destaque no transportes de mercadorias brasileiras, apesar da enorme costa e dos rios navegáveis. O Brasil possui caminhões rodando de norte a sul transportando aproximadamente 62% das cargas nacionais em aproximadamente 1,7 milhões de quilômetros de rodovias em que apenas uns 200 mil km pavimentados (11%). Este péssimo estado de conservação das vias de rodagem aumenta os custos com manutenção dos veículos. Além disso, a frota de veículos é antiga