Trabalho de resistencia dos materias

Universidade de São Paulo

Escola Politécnica

PEF 2308 –Fundamentos de

Mecânica das Estruturas

Relatório Final

Análise dos esforços solicitantes

na estrutura da bicicleta

Prof. Osvaldo Nakao

Introdução

A bicicleta faz parte da história e do cotidiano de muitas culturas ao redor do mundo. Ela é tão constante no nosso dia-a-dia que nem imaginamos ou analisamos os benefícios e as tecnologias presentes e empregadas na nossa “magrela”.
Estudiosos acreditam que os primeiros projetos envolvendo os mecanismos básicos para a confecção de bicicleta foram elaborados pelo também cientista Leonardo Da Vinci.
Sendo um dos veiculo mais baratos e ecológicos que existem nos dias de hoje, baseamos nosso projeto no estudo e analise nas tecnologias empregadas na bicicleta.

História da Bicicleta

O principio básico para a construção de uma bicicleta acredita-se que foi, primeiramente, desenvolvido por Leonardo Da Vinci. Estudos indicam que Da Vinci fez o primeiro desenho da morfologia de uma bicicleta, inserindo duas rodas, direção, sistemas de correntes e selim.
Embora Da Vinci tenha vivido durante a Renascença, a primeira bicicleta a ser construída foi em 1818 pelo alemão Barão Karl von Drais. A sua bicicleta consistia em uma armação com duas rodas rústicas e sistema de direção pouco convencional. Para a propulsão utilizava-se o impulso entre os pés e o chão, esta também possuía um sistema de freios rudimentar e ajuste de selim.
Devido à possibilidade de se andar em um veiculo com duas rodas e direção, era possível se manter o equilíbrio, que aliado a possibilidade de frear, a invenção de von Drais foi um sucesso que continua em constante evolução até hoje.
Após 1818 sempre se teve a necessidade de movimentar a bicicleta sem se precisar encostar os pés no chão. Daí que em 1839 o ferreiro escocês Kirkpatrick Macmillan cria um sistema de pedais paralelo às rodas dianteiras acionados por