TRABALHO DE QUIMICA

O final da década de noventa representou, para o setor petrolífero, grandes mudanças em seu quadro institucional, onde a flexibilização do monopólio do petróleo permitiu que atividades antes sob o domínio da União pudessem ser realizadas por outras empresas, além da
Petrobrás. Esta flexibilização começou a ser regulamentada pela Lei Nº9.478, de 06.08.97
(Lei do Petróleo). A partir de então, qualquer empresa, independente da origem do seu capital, pode realizar atividades de exploração, produção, transporte, refino, importação e exportação de petróleo. A abertura total do mercado se concretizou em janeiro de 2002 quando esta se estendeu ao setor downstream, onde as distribuidoras começaram também a poder usufruir da flexibilidade de importação de derivados de petróleo.
Esta abertura do mercado vem provocando uma mudança organizacional nas empresas do setor que, para se manterem no mercado, necessitam de competitividade em mercados globais. A eficiência operacional tanto na produção quanto na distribuição, com metas de redução de custos, torna-se essencial para a obtenção da vantagem competitiva.
Com relação as operações logísticas, esta desregulamentação abriu amplas perspectivas econômicas e sociais para os segmentos direta ou indiretamente relacionados com os mercados de óleo, derivados e gás natural. Para o setor de distribuição da indústria, a abertura do mercado significou uma reestruturação em toda a logística, com a tendência de integração ao mercado global com produtos sendo adquiridos de fornecedores de qualquer parte do mundo, contratação de transporte internacional e armazenamento e distribuição interna para o consumidor final. (CAMPOS E LOON, 2002)
Inserido neste cenário, o presente trabalho apresenta um diagnóstico da logística de distribuição de combustíveis a nível nacional. Este diagnóstico consiste no levantamento da rede de distribuição de derivados de petróleo, identificando todos os fluxos de produtos