Trabalho de pcp

1. INTRODUÇÃO
Problemas com o transporte de cargas em São Paulo.
Logisticamente São Paulo tem estrutura para comportar o nível de cargas que diariamente entram e saem dos territórios paulistanos. Na concepção de nós estudantes do curso de logística da faculdade Anhanguera é preciso que o governo tenha um planejamento isento de interesses próprios procurando somente aspectos financeiramente lucrativos para os seus cofres como, por exemplo, todo o dinheiro que é arrecadado com manutenção em estradas, pedágios, multas, controle de pesagem, manutenção de caminhões e vários outros temas pertinentes ao modal que maior apoio recebe por parte dos governantes.
Pensando de uma forma mais abrangente e racional, São Paulo tem capacidade para reestruturar o transporte de cargas através de projetos já existentes e que trariam uma nova cara a cidade com menos poluição, maior qualidade de vida e melhor desempenho logístico fazendo com que novos empregos possam surgir e naturalmente o crescimento econômico alcance patamares mais altos.
Para que isso aconteça é necessário um planejamento idôneo e uma implementação de recursos e investimento por parte dos governos federais e estaduais, tudo para que os conflitos de interesse não ultrapassem as necessidades de mudanças que São Paulo tanto precisa.
Tema de muitas palestras e de várias hipóteses tem projetos interessantes como o hidroanel, ferroanel, rodoanel e também o processo de transporte duto viário que numa escala em longo prazo trariam um retorno enorme para nossa grande cidade e consequentemente para a vida de cada cidadão trabalhador que contribui para que obras como estas saiam do papel e ganhem formas concretas. No que se refere a cada modalidade de transporte de cargas temos os prós e os contras que veremos logo abaixo:

* Hidroanel O governo do Estado pretende criar um hidroanel metropolitano para levar toda a carga - ou parte dela - o mais próximo possível do Porto de Santos ou de pontos de