Trabalho de história

1-
Alternativa B
Logo ao chegar, durante sua breve estada na Bahia, Dom João decretou a abertura dos portos do Brasil às nações amigas (28 de janeiro de 1808). Já no Rio de janeiro, no mês de abril, o príncipe regente revogou os decretos que proibiam a instalação de manufaturas na Colônia, isentou de tributos a importação de matérias-primas destinadas à indústria.

2-
Alternativa C
D. João, orientado pelo economista Luz José da Silva Lisboa, instituiu na Carta Régia de 1808 a abertura dos portos a “todas as nações amigas”. A medida encerrava o antigo pacto colonial que conduziu a dinâmica econômica do país até aquele momento. os produtos ingleses tomaram conta do país, impedindo o desenvolvimento de manufaturas no Brasil. Foram estabelecidas taxas alfandegárias preferenciais aos produtos ingleses. Os produtos ingleses pagavam taxas de 15%, os portugueses de 16% e as demais nações estrangeiras pagariam uma alíquota de 24%. Portanto, o país beneficiado pela abertura dos portos foi a Inglaterra.

3-
Alternativa C
O Bloqueio Continental foi a proibição proposta pelo então imperador Napoleão I da França, que consistia em impedir o acesso a portos dos países então submetidos ao domínio do Primeiro Império Francês a navios do Reino Unido, da Grã-Bretanha e Irlanda. Portanto, a Inglaterra tinha o objetivo de conseguir na América compensações econômicas pelos prejuízos que estavam tendo na Europa.

4-
Alternativa B
D. João VI decide pela fuga da família real para o Brasil afim de escapar da invasão napoleônica. Esse foi um fato importante para a Independência do Brasil, pois, a partir daí, os portos desse país foram autorizados a fazer comércio com outros países e não mais só com Portugal.

5-
Alternativa B
Assim como foi comentado na questão de número 3, Napoleão havia criado o Bloqueio Continental, do qual impedia a Inglaterra o acesso aos portos submetidos ao domínio francês. Assim, como a Inglaterra estava tendo prejuízos econômicos quanto a isso,