Trabalho de Fisica

FEA/FUMEC
Trabalho de Física

Vídeo: http://www.youtube.com/watch?v=legAiwpMvv0

ANALISANDO FORÇAS NA VOLTA DE BICICLETA Quando um ciclista está parado com sua bicicleta, ou seja, não está se movendo, as forças físicas presentes neste instante é a força peso, que está direcionada para baixo, e a força normal, que forma um ângulo de 90 graus com a superfície sendo perpendicular ao plano. Neste caso, a normal é igual ao peso.
Quando o ciclista começa a se mover, surgem forças que opõem-se ao movimento da bicicleta. São forças de atrito entre os eixos e as rodas, entre os pneus e o solo, há também forças de deformação dos pneus, e, ainda, a resistência que o ar exerce ao movimento da bicicleta.
Chamamos de força motora a força necessária para pôr e manter uma bicicleta em movimento. Enquanto o ciclista pedala ao longo da pista, o esforço exercido ao pedalar é transmitido à roda traseira da bicicleta por meio de uma corrente, que é a força de tração. Ao ser transmitida essa força, a roda traseira empurra a superfície para trás. Como a superfície da pista não se move, a bicicleta irá se mover para frente, que é a força motora. Ao começar a se mover, o ciclista através da bicicleta irá gerar energia cinética, ou seja, a energia que possui em função do seu movimento. A resistência do ar do local onde o ciclista está também tem uma participação no movimento que o ciclista faz com a bicicleta. Quando o ciclista atravessa, ele precisa “empurrar” o ar, e essa força é tão maior quanto maior for a velocidade com que atravessamos o ar.
Quando as rodas da bicicleta rolam sobre a pista, na medida em que acontece o movimento, a parte dos pneus que estão encostadas no chão é deformada. Quando essas partes deformadas dos pneus desencostam do chão, voltando à forma original, não devolvem a energia que foi gasta para deformação. Esse tipo de atrito é chamado de atrito de rolamento. Quanto maior o atrito, maior a dificuldade da bicicleta se mover, como ela está em movimento, o