Trabalho de economia

"Custo Brasil" tem-se constituído uma expressão genérica para alguns fatores desfavoráveis à competitividade de setores ou empresas da economia brasileira que não dependem das próprias empresas, ou seja, da qualidade de seus produtos, de seus custos etc. Credita-se atualmente no Brasil grande confiança na eliminação desses fatores de custo como instrumento para em conjunto com aumentos de produtividade - reverter-se, sem fortes mudanças nos patamares das taxas reais de câmbio, a tendência de valores negativos no saldo comercial.

Algumas vezes, a expressão se refere a distorções presentes na estrutura tributária que oneram desnecessariamente algumas exportações. Outras vezes, aponta-se o custo com transportes terrestres, portos, comunicações etc., cujo estado de deterioração está hoje elevado em função da insuficiência de investimentos públicos em infra-estrutura desde o início dos anos 80. Também, em outras ocasiões, mencionam-se encargos sociais supostamente maiores que no exterior. Reformas no sistema tributário e privatização são apontadas como soluções do problema. No segundo caso, o resultado final dependerá principalmente da extensão em que se faça acompanhar por investimentos maciços. Não apenas nos segmentos cuja lucratividade operacional já seja atraente de imediato, como também em outros componentes da infra-estrutura, cujo retorno para a economia como um todo se apresente maior do que o expresso na rentabilidade corrente.

1. O que é o Custo Brasil

São custos associados à produção de um determinado bem ou servidor. O custo Brasil prejudica toda a economia, pois o custo de mercado será muito alto em relação ao poder aquisitivo da população; as exportações, na medida em que os produtos exportados tenham seus custos elevados, etc. Os principais pontos que o custo Brasil afeta são: excesso de encargos trabalhistas, impostos em cascata (acúmulo de impostos na produção), desperdício de matéria-prima por baixa qualidade de mão-de-obra.

2. Posição