Trabalho de adiministração

Henry Ford

Nascido no dia 30 de junho de 1863, em Dearborn, Michigan, Henry Ford revelou-se muito jovens condições incomuns para a mecânica. Logo após o ensino médio em Dearborn, ele se mudou para Detroit para trabalhar como aprendiz de mecânico, mas não muito tempo depois de voltar à sua aldeia, ganhando a vida como mecânico de vapor. Em 1888 ele se casou com Clara Jane Bryant, sua companheira ao longo da vida, o que daria um filho único, Edsel (nascido em Detroit em 1893), um homem brilhante e imaginativa pode ter sido um grande gerente não teria vivido ofuscada pela figura imponente de seu pai. Ford estabeleceram novamente em Detroit em 1891 e começou a trabalhar como mecânico na Edison Illuminating Company, que viria a ser o engenheiro-chefe. Por um lado, foi capaz de produzir carro econômico e confiável, ao alcance de muitos consumidores, por outro lado, transformou os métodos de trabalho da indústria para torná-lo mais produtivo. No momento da sua morte em 1947, filho de agricultores pobres irlandeses não só tinha acumulado uma fortuna fabulosa e foi pai de uma família de empresários que expandiu o seu império industrial, mas tinha orgulho de ser um dos homens que mais influenciaram a forma como os chamados de vida americano. Seu Ford T agora figura em muitos museus como uma obra de arte comparável à grandes criações humanas. Desde o início, Ford desejava construir um carro que custasse 500 dólares ou menos, mas foi a decepção na venda do Modelo K que o convenceu que um modelo de baixo preço representaria um futuro melhor. Nos anos de 1906-1907 ele implantou na companhia a política de produzir um carro padronizado e relativamente barato, que necessitasse um mínimo de cuidado e custos em sua manutenção. Usando uma liga de aço-vanádio leve porém forte, projetou primeiro o confiável Modelo N, e então o melhorou, fazendo o Modelo T, que acabou conhecido por todo o mundo como o "carro Ford". Em 1909 anunciou que a companhia fabricaria