Tipos de tornos
A peça pode ser presa em um cabeçote ou fixada entre os contra- pontos de centragem, enquanto uma ou diversas ferramentas de corte são pressionadas em um movimento regulável de avanço de encontro à superfície da peça, removendo material de acordo com as condições técnicas adequadas.
Basicamente é composto de uma unidade em forma de caixa que sustenta uma estrutura chamada cabeçote fixo. A composição da máquina contém ainda duas superfícies orientadoras chamadas barramento, que por exigências de durabilidade e precisão são temperadas e retificadas. O barramento é a base de um torno, pois sustenta a maioria de seus acessórios, como lunetas, cabeçote fixo, cabeçote móvel e o carro principal.
Torno Universal vertical – Usa-se o mesmo conceito do anterior, porém é aplicado para a usinagem de peças muito pesadas e grandes, e para balanço de peça excessivo. Seu eixo- árvore e o barramento estão na vertical.
Torno revólver – são os tornos, nos quais várias ferramentas são montadas no porta-ferramentas em forma de castelo, onde atacam a peça sucessivamente, em diversas operações, pelo acionamento de comandos rápidos. Os tornos revólveres são para trabalhos em série e de grande produção.
Tornos copiadores – são os tornos que, com dispositivos adaptados, produzem um movimento combinado, obrigando a ferramenta a cortar um perfil na peça, que acompanha, por meio de uma guia, uma outra peça semelhante, tomada como modelo.
Torno de platô – em geral de eixo horizonte, serve para tornear peças curtas, porém com grande diâmetro, como por exemplo, aros das rodas das locomotivas e dos vagões ferroviários.
Tornos automáticos – possuem mudança automática de alimentação, tanto das ferramentas como do material, em uma ordem determinada das ferramentas