Tganews

A GENERAL MOTORS FOI A MONTADORA

QUE MAIS LANÇOU CARROS NO BRASIL
EM 2012. E TAMBÉM FOI A QUE MAIS

PERDEU MERCADO.

Enquanto o PIB cresceu por volta de 1% em 2012, o número de veículos vendidos avançou 6%

Crescimento das Principais Montadoras do Brasil em 2012

Fiat 11%

WV 10%

GM 1,5%

Nissan 72,2%

Honda 41,8%

Renault 27,3

Toyota 15,1%

Participação de mercado em 2012
Outras 16% Fiat 23,2% Toyota 3,0% Honda 3,7%

Renault 6,7%

Ford 8,9%

VW 21,2%

GM 17,3%

Nos últimos cinco anos, três executivos passaram pela presidência da GM.
O colombiano Jaime Ardila, que assumiu em 2007, ficou por dois anos no cargo antes de ser promovido para o comando da América do Sul. Denise Johnson foi encarregada de renovar a linha de produtos, mas ficou apenas seis meses no Brasil antes de sair alegando problemas pessoais. Grace Lieblein, ex-presidente no México, chegou também com a missão de renovar a linha em 2011. Um ano e meio depois, foi promovida a vicepresidente global de compras. Desde dezembro, Ardila está de volta, acumulando a presidência do Brasil com a da América do Sul.

“A falta de continuidade de gestão dificulta uma arrancada, principalmente no momento em que

os concorrentes estão se multiplicando”.

Valdner Papa*

*diretor da Consult Motor, consultoria especializada na indústria automotiva.

Lançamentos:
Nos últimos 15 meses foram lançados nove modelos — no mesmo período, Fiat, Volkswagen e Ford não passaram de três lançamentos cada uma.

Mas a pressa trouxe problemas:
No fim do ano passado, a fábrica de São Caetano do Sul não funcionou alguns dias por falta de peças para os modelos Cruze e o sedã Cobalt. A produção do compacto Onix, carro mais vendido da GM em janeiro — e quinto carro mais vendido do país —, também vem enfrentando dificuldades.

Atualmente cerca de 10.000 unidades são produzidas por mês, quando o previsto eram 14.000. O principal problema é o tempo necessário para adaptar as