TERRA ARMADA, SOLO GRAMPEADO E TÉCNICAS DE CONTENÇÃO DE TALUDES RODOVIÁRIOS

CURSO ENGENHARIA CIVIL

ESTRADAS II

TERRA ARMADA, SOLO GRAMPEADO E TÉCNICAS DE CONTENÇÃO DE TALUDES RODOVIÁRIOS

2014
Terra Armada

Definição:
São estruturas de contenção flexíveis, constituídas por aterro selecionado e compactado, elementos lineares de reforço que serão submetidos à tração e elementos modulares pré-fabricados de revestimento.

Processo construtivo:

O princípio da tecnologia Terra Armada é a interação entre o aterro selecionado e os reforços - armaduras de alta aderência - que, corretamente dimensionados, produzem um maciço integrado no qual as armaduras resistem aos esforços internos de tração desenvolvidos no seu interior. Estes maciços armados passam a comportar-se como um corpo “coesivo” monolítico, suportando, além do seu peso próprio, as cargas externas para as quais foram projetados. O solo armado utiliza placas de concreto chamadas de Escamas e uma armadura nervurada de aço galvanizado, além da terra que compõe o aterro. As escamas são montadas à medida que a terraplanagem avança, de maneira que ao término do espalhamento e da compactação se tem o solo armado finalizado. O concreto utilizado é o convencional, geralmente com resistência característica à compressão de 25,0 MPa. Um sistema de ligação com parafusos une as escamas com a armadura e garante a consolidação monolítica do maciço.
A norma NBR 9286 TERRA ARMADA, fixa as condições para o projeto e a execução para terrenos reforçados por terra armada.

Aplicações:
Devido à sua alta capacidade de suportar cargas, a Terra Armada é ideal para muros de grande altura, ou que estejam sujeitos a sobrecargas excepcionais. Os muros de Terra Armada são largamente utilizados em obras rodoviárias, ferroviárias, industriais e em outras aplicações de Engenharia Civil.

Vantagens:

Agilidade com redução dos prazos de execução, as grandes alturas dos aterros são muito favorecidas com a terra armada e os custos ficam bastante reduzidos, as