Teoria das dobras

Teoria das dobras
Eng° Josemairon Prado Pereira
I. INTRODUÇÃO
A teoria das dobras é baseada no princípio de enrijecimento das chapas lisas através de dobras. No caso do aço é a proteção da chapa lisa através da dobra ou vinco feito nela, ou seja, é o quanto se pode deixar rígida a chapa lisa após a dobra, sem que ela tenha flambagem local em um comprimento limitado à seção. O que limita o comprimento da seção é o índice de esbeltez. Em testes realizados em Julho/1994 junto à empresa do ramo conclui-se que o aço sendo um material dúctil a temperatura localizada no momento da dobra é o equivalente aos efeitos de 345ºC sobre a chapa metálica resfriada, o que prova a alteração da matéria física. Ao decorrer do tempo para demonstrar na prática a teoria das dobras foi adotado o seguinte critério, utilizando-se de uma chapa quadrada de comprimento e altura “x” (o considerado no caso do teste 200mm) e aumentando o número de dobras retas aumenta-se, esquecendo as propriedades geométricas, consideravelmente a sua resistência à compressão; é fácil demonstrar isso com um filme de papel que se trata de uma dimensão linear. Para provar que as dobras são independentes e pontes de ligação das chapas lisas para compor qualquer seção geométrica, toma-se um retalho de papel 60 g quadrado de 7x7cm e fazem-se os seguintes testes:
1. Não há estabilidade de pé, portanto resistência nula. Sem dobra.

2. Faz-se uma dobra ao meio com ângulo reto e coloca-se um copo plástico de 50ml sobre uma base de papelão e com uma seringa gradativamente acrescenta-se água para carregamento conforme demonstra o desenho abaixo. Há um ganho de estabilidade e resistência através das dobras..

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3. Para finalizar da mesma forma acima faça duas dobras nas metades em qualquer direção com ângulo reto, observe que a resistência é aumentada bastante em relação à situação anterior.

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Conclusão: À medida que moldamos o papel teremos diversas formas com