Tcc manutenção de aeronaves

ESCOLA POLITÉCNICA DE MINAS GERAIS
ENSINO TECNICO
CURSO DE MANUTENÇÃO DE AERONAVES

FABIANO PEREIRA DE OLIVEIRA SECUNDINO

BELO HORIZONTE- MARÇO 2012

FLY-BY-WIRE

O fly-by-wire, ou sistema de controle por cabo elétrico, é um tipo de controle das superfícies móveis de um avião por computador. Isso permite que qualquer modificação da direção e do sentido de uma aeronave feita pelo piloto seja "filtrada" e repassada para as superfícies móveis (aileron, profundor, leme). Com esse filtro, é possível aumentar a velocidade de reação, aumentar a capacidade de manobra de um avião ou impedir que se façam manobras que ultrapassem os limites de uma aeronave.
Esse sistema foi usado no caça F-16 lightning Norte Americano, tendo sofrido vários problemas na fase de seu desenvolvimento (um piloto de testes morreu em um acidente relacionado com este sistema). No entanto, segundo os engenheiros que participaram do projeto do F-16, seria impossível o próprio vôo desta aeronave sem esse sistema, pois o projeto é aerodinamicamente instável e para manter-se no ar é preciso fazer uso desse controle eletrônico. Jatos comerciais da Airbus também usam esse sistema.
A Embraer - Empresa Brasileira de Aeronáutica utiliza essa tecnologia em seus aviões da Família 170/190.
Fly-by-wire são sistemas, por natureza bastante complexa, no entanto o seu funcionamento pode ser explicado em termos relativamente simples. Quando um piloto move a coluna de controle, é enviado um sinal para um computador, isto é análogo a mover-se um controlador de jogo , o sinal é enviado através de fios múltiplos para assegurar que o sinal atinge o computador. A 'Tríplex' é quando existem três canais sendo usados. O computador recebe os sinais, executa um cálculo e adiciona um outro canal. Estes sinais de quatro 'Quadruplex' são então enviados para a superfície de controlo do atuador , e a