TCC Controle De Cambagem

ESCOLA POLITÉCNICA DA UNIVERSIDADE DE
SÃO PAULO DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA
MECÂNCIA

Trabalho de Conclusão de Curso

Projeto de uma suspensão veicular com controle de cambagem e amortecimento.

Renan Destéfani Monteiro

SÃO PAULO
2008

ESCOLA POLITÉCNICA DA UNIVERSIDADE DE
SÃO PAULO DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA
MECÂNCIA

Trabalho de Conclusão de Curso

Projeto de uma suspensão veicular com controle de cambagem e amortecimento.
Trabalho de formatura apresentado a Escola Politécnica da
Universidade de São Paulo para obtenção do titulo de graduação em Engenharia Mecànica
Renan Destéfani Monteiro
Orientador:

Prof. Dr. Marcelo Augusto Leal Alves

Área de concentração: Engenharia Automotiva

SÃO PAULO
2008
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Ficha Cartalográfica

Monteiro, Renan Destéfani
Projeto de uma suspensão veicular com controle de cambagem e amortecimento / R. D. Monteiro
Monteiro -São Paulo: EPUSP, 2008. 48 p.
Trabalho de formatura – Escola Politécnica da
Universidade de São Paulo. Departamento de
Engenharia Mecânica.
1. Engenharia automotiva I. Universidade de São
Paulo. Escola Politécnica. Departamento de
Engenharia Mecânica
Mecânica II.t.

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Agradecimentos
Ao Prof. Dr. Marcelo Augusto Leal Alves, pelo apoio, paciência e orientação.
Ao Prof. Dr. Agenor de Toledo Fleury, pelos muitos momentos de conversa em que agregou experiência e motivação.
Aos Amigos, Ivan Miguel Trindade e Leonardo Bartalini Baruffaldi, pela amizade, carinho e companheirismo nas diversas horas e madrugadas que passamos.

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Resumo
O presente trabalho tem como objetivo projetar e modelar uma suspensão integrada à roda, com controle de cambagem e de amortecimento. Este trabalho é uma parte de outras duas conclusões de curso para projetar um novo conceito em veículo. Baseado no eCorner, o novo conceito integra ao conjunto de rodas, motor elétrico, freio, direção e suspensão. Além do projeto da nova suspensão, que envolve o estudo de todos os seus parâmetros e dimensionamento da suspensão, este trabalho busca também