tcc coméx

ESCOLA DE EDUCAÇÃO PROFISSIONAL SENAC – RIO GRANDE
CURSO TÉCNICO EM COMÉRCIO EXTERIOR
TURMA TEC T1

GABRIELLE MOTTA
JACKELINE SENNA

MODAL RODOVIÁRIO

RIO GRANDE
2013
GABRIELLE MOTTA
JACKELINE SENNA

MODAL RODOVIÁRIO

Trabalho apresentado aos professores do Curso Técnico em Comércio Exterior da Escola de Educação Profissional Senac Rio Grande.
Orientador: Paula Xavier

RIO GRANDE
2013

Objeto de estudo: O modal rodoviário no transporte de cargas no Brasil e suas principais características.
O que fazer? Estudar as vantagens e desvantagens do transporte rodoviário de cargas.
Por que fazer? Para aprimorar o conhecimento sobre o modal rodoviário.
Vantagens:
Custos de fretes relativamente baixos;
Adequado para curtas e médias distâncias;
Simplicidade no atendimento das demandas e agilidade no acesso às cargas;
Agilidade no acesso às cargas e menor exigência de embalagem;
O desembaraço na alfândega pode ser feito pela própria empresa transportadora.
Desvantagens:
A quantidade excessiva de veículos influência nos congestionamentos, trazendo transtornos ao trânsito e acaba atrasando a entrega da carga;
Menor capacidade de cargas entre todos os modais;
Segurança no transporte comprometida devido à existência de roubos de cargas;
Alto custo de manutenção;
Um modal bastante poluidor do meio-ambiente.

Antecedentes do problema:
Na segunda metade da década de 1990 o setor de transportes passou por uma grande transformação devido ao grande número de privatizações de rodoviárias feitas pelo governo federal, passou por uma grande reestruturação com maior participação de capital privado. Recentemente foi aprovada a Lei nº 11.442, de 5 de janeiro de 2007, que regulamenta o exercício da atividade de transporte rodoviário de cargas no Brasil. Este é o principal sistema de transporte no Brasil. Este sistema representa 56% das cargas movimentadas no País, 22% são por ferrovia e 18% são por hidrovia.