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EMERGÊNCIA E SOBREVIVÊNCIA
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No dia 07 de fevereiro de 2009 a tripulação decolou do aeródromo de Coari (SWKO) com 26 passageiros a bordo de um Embraer–110 P1, de matricula PT–SEA para a realização de um vôo fretado com destino ao aeródromo Eduardo Gomes (SBEG), ambos localizados no estado do Amazonas.
A aeronave voava em rota no momento em que a hélice do motor esquerdo parou de girar, por volta de 30 minutos após a decolagem. O piloto informou ao Controle de Aproximação que retornaria a Coari, no entanto, continuou a descida, com rápida saída para a direita da rota, em direção a pista desativada de Manacapuru na tentativa de um pouso de emergência. Ao aproximar-se da cabeceira 08 da pista de Manacapuru, a aeronave desviou à esquerda colidindo contra a água em atitude de inclinação lateral, cerca de 30 graus, impactando primeiramente a asa esquerda e, após, o nariz. A aeronave chocou-se contra as águas do rio Manacapuru distante cerca de 40 NM a sudoeste de seu destino final, submergindo logo em seguida.
Os dois tripulantes e vinte e dois passageiros faleceram no local do acidente. Quatro passageiros conseguiram sair da aeronave e sobreviveram.
Os sobreviventes relataram que, por volta de 30 minutos de vôo, viram quando a hélice do motor esquerdo parou, a aeronave começou a descer, entrando em nuvens e a sofrer turbulência. Ao sair das nuvens, já a baixa altura foi possível observar os lagos bem próximos. A velocidade da aeronave no momento da colisão com a água foi estimada em 90 nós, e a parada completa ocorreu entre 50 e 100 metros.
Um dos sobreviventes informou que havia passageiros sem a utilização de cinto de segurança, compartilhando do mesmo assento e que havia pessoas ingerindo bebidas alcoólicas durante o vôo. Confirmou também que o comandante não falou sobre a emergência em qualquer momento.
Uma testemunha que estava no local do acidente, ao chegar próximo da aeronave com sua canoa notou que quatro passageiros haviam saído do avião. Relatou que