Slides Do Monitor

Romi Isetta
O Romi-Isetta foi o primeiro automóvel produzido no Brasil, entre 1956 e 1961, pelas Indústrias Romi S.A., com sede em
Santa Bárbara d'Oeste , interior de São Paulo [2].
Em 1955, a Iso concedeu os direitos de produção do Isetta para a empresa brasileira Indústrias Romi S.A., fabricante de máquinas industriais e agrícolas fundada em 1930 pelo comendador
Américo Emílio Romi e seu enteado
Carlos Chiti, com sede em
Santa Bárbara d'Oeste (São Paulo ).
Em 28 de agosto de 1955, foi publicada a notícia no jornal Diário de São Paulo informando que as indústrias Romi produziriam do Romi-Isetta no país.
Lançado em 5 de setembro de 1956, o
Romi-Isetta, equipado com um motor de dois tempos , se consistiu no primeiro automóvel de passeio de fato fabricado em território brasileiro

Volkswagen Fusca
Ao contrário do que todos pensam o fusca não foi o primeiro carro produzido no Brasil.
Ele só começou a ser produzido oficialmente no país em 1959. Seu primeiro modelo importado ao Brasil chegou aqui no dia 11 de setembro de 1950 trazendo apenas 30 unidades, das quais foram todas vendidas pelo triplo do preço q valiam na época (CR$
20.000,00)

Willys
Interlago
s

Willys Interlagos foi o primeiro automóvel esportivo produzido no
Brasil, é a versão brasileira do Alpine
Renault A108 (de linhas semelhantes ao A110). Foi produzido em três versões: Berlinette, Coupé e
Conversível.
O nome é uma alusão ao autódromo de Interlagos e visava ressaltar a esportividade do modelo.

Gurgel Itaipu
Lançado no Salão do
Automóvel de 1974 por Amaral
Grugel, teve apenas 20 protótipos fabricados pois devido a baixa autonomia e às
10 horas necessárias para recarregá-la, acabou não sendo produzido, entretanto entrou para a história por ser o primeiro carro elétrico da
América Latina

Fiat
147
•Primeiro

carro da Fiat produzido no Brasil, marcando o início das operações da fábrica de
Betim, Minas Gerais ;
•Primeiro carro brasileiro com motor transversal dianteiro; •Primeiro carro