Sistema viário e transportes em sp

SISTEMA VIÁRIO E TRANSPORTES/ MODELOS HABITACIONAIS DA REGIÃO METROPOLITANA DE SÃO PAULO
GRUPO: AMAURI FILHO CAROLINE SIAGHA CYNTHIA MORAES KARYN GARCIA THAÍS MIRANDA VIVIANE OGATA AM9AU

KARYN GARCIA E AMAURI FILHO

DESENVOLVIMENTO DA REGIÃO METROPOLITANA DE SÃO PAULO

ÁREA URBANIZADA, SEGUNDO PERÍODO DE EXPANSÃO REGIÃO METROPOLITANA DE SÃO PAULO 1881-2002

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1950-1962 – Período de urbanização das regiões periféricas do munícipio de São Paulo 1963-2002 – Os munícipios lindeiros a São Paulo passam pelo processo de urbanização ; Procura por áreas com custo de vida mais baixo do que São Paulo

ESTRUTURA URBANA DA REGIÃO METROPOLITANA DE SÃO PAULO EM 1997

REGIÃO METROPOLITANA DE SÃO PAULO RENDA FAMILIAR MÉDIA
• Centro expandido e Zona Oeste de São Paulo concentram maior média de renda familiar.

RENDA FAMILIAR MÉDIA MENSAL NA REGIÃO METROPOLITANA DE SÃO PAULO EM 2007
• Em 2007, a renda familiar média se expandiu no território- Zona Oeste, Sul e parte do ABC tem maiores médias.

QUANTIDADE DE HABITANTES POR HECTARES NA REGIÃO METROPOLITANA EM 1997
• Região Central e periferias de SP tem maiores densidades demográficas da RM de São Paulo.

EMPREGOS POR HABITANTE NA REGIÃO METROPOLITANA DE SÃO PAULO EM 1997
Em 1997, Centro expandido e região Oeste tinham o maior indice de empregos/habitante
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MAPA DE USO E OCUPAÇÃO DO SOLO REGIÃO METROPOLITANA DE SÃO PAULO

MAPA DE USO E OCUPAÇÃO DO SOLO MUNICÍPIO DE SÃO PAULO
Industrias e armazéns instalaram-se ao entorno da ferroria; Espigão da Paulistaárea verticalizada de alto padrão; Centro e Paulista- uso misto; (comércio/serviços, residências/serviços) Periferias predominantemente residênciais.
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VIVIANE OGATA E THAIS MIRANDA

SISTEMA VIÁRIO E REDE DE TRANSPORTES/ PITU2020

SISTEMA RODOVIÁRIO ENTRE AS REGIÕES METROPOLITANAS DO ESTADO

GRAFO LINHAS DE ORIGEM E DESTINO NA REGIÃO METROPOLITANA DE SÃO PAULO

Maiores deslocamentos dentro do munícipio de São paulo: