sistema logistico de transportes g2

Atividade Objetiva Avaliativa G2
1
Constitui-se um fato histórico que marcou o uso de técnicas de logística militar para o meio civil foi:
Peso: 1.0

O cerco a Varsóvia no início do século

O uso da logística militar na segunda guerra mundial

O cerco a Berlim após a segunda guerra mundial

O uso de caminhões militares para o transporte de alimentos

2
A logística reversa tem como objetivo principal tratar das operações de:
Peso: 1.0

Tratamento do suprimento de matérias primas

Tratamento daquilo que não possui utilidade no processo seguinte

Tratamento das Vendas não Realizadas

Gestão de Recursos Produtivos

3
O procedimento “estático” de estoque se caracteriza pela:
Peso: 1.0

Dependência do tempo de demanda

Baixa variabilidade do tempo de permanência

Dinâmica de deslocamento do produto

Rapidez no seu beneficiamento

4
O desconto no preço de venda de um produto em razão da proximidade do vencimento de seu prazo de validade é um:
Peso: 1.0

Custo de oportunidade

Custo financeiro

Custo de obsolescência

Custo de validade

5
Os decisores das empresas usuárias nem sempre decidem de forma correta a logística de transportes ideal para as suas empresas e isto decorre basicamente pela:
Peso: 1.0

Deficiência na infraestrutura logística do país

Deficiência dos operadores do sistema logístico de transportes do país

Falta de conhecimento acerca de logística

Falta de transportadores adequados

6
A relação produto mercado de um produto do tipo built-to-stock (fazer para estocar), indica a formação de sistemas logísticos do tipo :
Peso: 1.0

Dedicados com alta flexibilidade;

Dedicados e com baixa flexibilidade;

Não dedicados e com baixa flexibilidade;

Não dedicados e com alta flexibilidade;

7
Um KPI (key-performance-indicator ou indicador chave de performance), precisa ser estratégico. Isto