Sistema de Freio

15. SISTEMA DE FREIO

CB300R

LOCALIZAÇÃO DOS COMPONENTES

15-2

DISCO DE FREIO

15-11

INFORMAÇÕES DE SERVIÇO

15-4

CILINDRO MESTRE DIANTEIRO

15-12

DIAGNOSE DE DEFEITOS

15-5

PEDAL DO FREIO

15-16

SUBSTITUIÇÃO DO FLUIDO DE
FREIO/SANGRIA DO AR

CÁLIPER DO FREIO DIANTEIRO

15-20

15-6

ESPELHO/TAMBOR DO FREIO

15-23

PASTILHAS DO FREIO DIANTEIRO

15-9

15-1

CB300R

SISTEMA DE FREIO

LOCALIZAÇÃO DOS COMPONENTES
1,5 N.m (0,2 kgf.m)

34 N.m (3,5 kgf.m)

12 N.m (1,2 kgf.m)

34 N.m (3,5 kgf.m)

26 N.m (2,7 kgf.m)

15-2

CB300R

SISTEMA DE FREIO

22 N.m (2,2 kgf.m)

27 N.m (2,8 kgf.m)

15-3

CB300R

SISTEMA DE FREIO

INFORMAÇÕES DE SERVIÇO
INFORMAÇÕES GERAIS c A frequente inalação da poeira de pastilhas de freio, indiferentemente da composição de seus materiais, pode ser prejudicial à sua saúde.
• Evite respirar partículas de poeira.
• Nunca utilize uma mangueira de ar ou escova para limpar o conjunto do freio. Utilize um aspirador de pó apropriado.

NOTA
Respingos de fluido de freio danificam severamente as lentes dos instrumentos e superfícies pintadas. Também podem danificar alguns componentes de borracha. Tenha cuidado sempre que remover a tampa do reservatório; certifique-se primeiramente de que o reservatório esteja em posição horizontal.
• Discos ou pastilhas de freio contaminadas reduzem a capacidade de frenagem. Descarte pastilhas de freio contaminadas e limpe os discos contaminados com agente desengraxante de freio de alta qualidade.
• Nunca permita que contaminantes (por exemplo água ou sujeira) penetrem no reservatório enquanto estiver aberto.
• Execute a sangria do ar do sistema de freio sempre que o sistema hidráulico for aberto ou o freio parecer esponjoso.
• Ao executar reparos no sistema de freio, sempre utilize fluido de freio DOT-4 de um recipiente lacrado. Não misture diferentes tipos de fluidos pois podem não ser compatíveis.
• Sempre inspecione o