Simulação MCI

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1 INTRODUÇÃO

O óleo de palma é uma grande alternativa para a aplicação como combustível para motores estacionários e marítimos em comunidades isoladas da região amazônica, pois além de ser uma oleaginosa abundante nessa região esse óleo poderá ser produzido na própria região e utilizado para geração de energia elétrica. Com intuito da adequação de motores diesel para a queima desse óleo “in natura” e modificado, o grupo de Energia, Biomassa &
Meio Ambiente – EBMA da Universidade Federal do Pará desenvolve estudos de eficiência de grupos geradores, sem modificação nas suas características originais, por meio da queima de diesel, biodiesel e óleo de palma (dendê) “in natura”.

1.1 Formulação do Problema

Moraes (2010) analisou a viabilidade de se queimar óleo vegetal de palma in natura diretamente em um grupo gerador Diesel de 53 kVA e observou que o mesmo possui grande potencial para geração de energia elétrica com níveis admissíveis de emissão de poluentes em certas faixas de operação do motor enquanto para algumas faixas a combustão não se mostrou tão satisfatória, o que incentivou Castro Alves (2011) a estudar a melhor faixa de operação desse grupo gerador para que se tenha um bom desempenho do mesmo sem mudar suas características físicas, fazendo isso Castro Alves (2011) determinou que o motor possui um bom desempenho quando opera com 100 % da carga e que o desempenho do grupo gerador continua adequado quando se diminui a carga até 85 %, porém com algumas limitações, notou-se por meio da análise dos gases de escape que o óleo não estava queimando completamente. Desta forma, verificou-se a necessidade de aprimoramento do modo de operação do motor diesel queimando óleo vegetal de forma a solucionar tal problema.
Essa limitação foi atribuída ao tempo elevado de vaporização do óleo de palma que faz com que a queima real do óleo só inicie próximo ao tempo de abertura das válvulas de escape fazendo com que o combustível não queime por