sensores de estacionamento

1. Sensores de Estacionamento
1.2 Tipos de sensores de estacionamento
Existem dois tipos de sensores de estacionamento, sendo um por ultrassom e o outro por eletromagnetismo. A diferença basicamente entre eles são o modo de instalação, o sensor por ultrassom é instalado na base do veiculo, fixado por uma fita, sem fazer qualquer tipo de furação no pára-choque. Já o sensor por eletromagnetismo é instalado diretamente no pára-choque, através de receptores colocados em pontos estratégicos para ter total controle de todos os ângulos do veiculo. 1.3 Funcionamento dos Sensores de Estacionamento
Esses sensores basicamente emitem sinais auditivos imperceptíveis ao ser humano. Esses sinais serão rebatidos pelos objetos que estão no local e os pontos localizados na parte traseira do veiculo recebe as informações e repassa diretamente para o condutor que é avisado por um sistema sonoro que conforme aumenta a proximidade do objeto ele emite sons mais freqüentes.
2. Piloto Automático Adaptativo (Adaptive Cruise Control)
Esse sistema é basicamente acionado por um radar que fica na parte da frente do veiculo que esta ligado diretamente a central do carro. Quando acionado o condutor deverá escolher a velocidade e a distancia que máxima que o carro pode se aproximar do veiculo da frente, com isso se caso necessário uma redução de velocidade por conta de um congestionamento ele fará automaticamente e retomara a velocidade programada assim que a pista estiver livre.

3. Alerta de Colisão (Forward Collision Warning)
O Alerta de Colisão ajudará a evitar as colisões traseiras ou minimizar os efeitos destes tipos de colisões. Um radar monitora continuamente a área à frente do veículo. Se o carro se aproximar do outro veículo, o motorista é alertado através de sinais sonoros e visuais. Se o risco de uma colisão aumentar apesar dos avisos, os freios são acionados levemente para aumentar a eficiência da frenagem pelo motorista. Quando uma colisão é iminente e o