seguros aeronauticos

ESCOLA NACIONAL DE SEGUROS
FUNENSEG - UNIDADE RS – Pelotas - 2014

SEGUROS AERONÁUTICOS

TRABALHO DE CONCLUSÃO DE CURSO DE CORRETOR DE SEGUROS

PELOTAS 24 DE JUNHO DE 2014

1. Indique quais as informações necessárias que o Corretor deve enviar para que um segurador possa apresentar uma cotação para cobertura Casco e RETA.
Liste as informações separadamente Cascos e RETA.

Perfil do Segurado;
Aeronave de médio porte utilizada para uso particular.
Tipo de Aeronave;
Asas fixas avião a jato que faz uso de turbina movidas por querosene de aviação.

Avaliação da Aeronave / valor em Risco / importância Segurada; A importância segurada é fixada: quando a aeronave for nova - a partir da nota fiscal quando for usada - a partir da informação do segurado, em consonância com pesquisa realizada pelos seguradores/resseguradores através de publicações especializadas sobre o assunto.
Tipo de Utilização da Aeronave;
Utilização I
- aeronave pertencente e/ou operada por pessoas jurídicas de qualquer natureza, usada exclusivamente no transporte não remunerado de pessoas.
Quanto ao valor :
Valor ajustado o pagamento é feito pelo valor de mercado da aeronave até o limite máximo do valor segurado na apólice é comum para avaliação geral.
Quanto a forma :
Full Flight Risk (FFR) -cobre todo tipo de risco
Por se tratar de uma aeronave da empresa onde transporta executivos da empresa e toda manutenção deve ser feita pela empresa então por este motivo a cobertura deve ser para todo tipo de risco.

2. Em sua opinião, se você fosse o Corretor, em se tratando de seguro obrigatório e facultativos quais seriam as coberturas utilizadas para atendimento do evento?
Detalhe as mesmas de forma sucinta e separadamente: Seguro obrigatório e Facultativo.
Quanto ao seguro obrigatório RETA seria usada as seguintes coberturas:
Classe 1 passageiros – 4 ocupantes.
Classe 3 danos a pessoas e bens no solo – 2 pessoas no solo