Seguro de transporte internacional

SUMÁRIO

1-INTRODUÇÃO 3
1.1-Seguro de mercadorias 3
1.2-Contrato de seguro 3
1.3-Estrutura do Sistema Nacional de Seguro Privado 3
1.4-Elementos do seguro 4
1.5-Documentos do seguro 5
1.6-Ramos de Seguro 6
1.7-Armazenamento das mercadorias – Pallet e Container 8
1.7.1-Pallet 8
1.7.2-Container 9
2-DESCRIÇÃO DO CENÁRIO 10
3-QUESTIONÁRIO DE AVALIAÇÃO DE RISCO 11
4-RELATÓRIO DE INSPEÇÃO 14
5-FRAUDES 15
5.1-Possíveis fraudes 15
5.2-Prevenção às fraudes 15
6-GARANTIAS COBERTAS E RISCOS EXCLUÍDOS 16
6.1-Cobertura básica – Ampla A 16
6.2-Cobertura adicional de riscos de greves 16
6.3-Cobertura adicional de riscos de guerras 16
6.4-Riscos excluídos 17
6.5-Início e fim dos riscos 18
BIBLIOGRAFIA 19

1-INTRODUÇÃO

1.1-Seguro de mercadorias

O propósito do seguro é dar proteção á carga transportada contra danos ou perdas, visando apenas repor um dano advindo da ocorrência de um sinistro e nunca proporcionar lucros com relação ao bem segurado. 1.2-Contrato de seguro

O contrato de seguro contempla uma operação realizada entre duas partes, o segurado e o segurador, coordenada por uma terceira parte denominada corretor.
O Código Civil Brasileiro o define como “aquele pelo qual uma das partes se obriga para com a outra mediante a paga de um prêmio, a indenizá-la do prejuízo resultante de riscos futuros, previstos no contrato”. (art. 1.432)
Vê-se, portanto, que através do contrato de seguro, o segurador assume o risco de indenizar o segurado por um prejuízo decorrente de um sinistro, mediante o recebimento de uma contrapartida pecuniária, o prêmio. Também pode-se incluir entre os riscos assumidos pelo segurador as despesas incorridas pelo segurado relativas a providências tomadas no sentido de evitar ou reduzir os danos que a mercadoria possa sofrer em decorrência de um sinistro. A apólice de seguro (que é o instrumento que formaliza o contrato de seguro) contém as declarações e informações do segurador e do segurado.