sdfgafgadfsgfsgb

3 MPa
Medidas
1
2
3
4
5
6
7
8

Tempo(s)
10,73 s
4,02 s
2,67 s
2,05 s
1,51 s
1,20 s
1,02 s
0,56 s

Velocidade (mm/s)
18,60 m/s
49,70 m/s
74,90 m/s
97,60 m/s
132,40 m/s
166,70 m/s
196,00 m/s
357,10 m/s

% veloc. máxima
7,25 %
19,38 %
29,21 %
38,06 %
51,64 %
65,01 %
76,44 %
139,27 %

4 MPa
Medidas
1
2
3
4
5
6
7
8

Tempo(s)
8,25 s
3,43 s
2,21 s
1,77 s
1,55 s
1,04 s
0,88 s
0,84 s

Velocidade (mm/s)
24,20 m/s
58,30 m/s
90,50 m/s
113,00 m/s
129,00 m/s
192,00 m/s
227,30 m/s
238,00 m/s

% veloc. máxima
9,44 %
22,74 %
35,30 %
44,07 %
50,31 %
74,88 %
88,65 %
92,82 %

Análise dos resultados

Analisando os resultados , podemos destacar que à medida que diminuímos a restrição da vávula reguladora de vazão , ou seja, aumentamos a área de passagem de fluxo , a vazão que entra no cilindro aumenta e por consequência a velocidade de avanço do mesmo aumenta também, diminuindo então o tempo total de abertura. À medida que aumentamos a pressão de abertura da válvula ,sobre pressão do bloco da bomba, a vazão que flui por uma mesma área também aumenta, ou seja , quanto maior a pressão do sistema, maior será a vazão do fluído para uma área fixa.

Príncipio de funcionamento

O motor é ligado com a botoeira , instantáneamente a bomba atinge a pressão regulada no manômetro e o óleo passa direto pela válvula de alívio de segurança e retornar ao reservatório,pois a alavanca não está acionada. Acionando a alavanca da válvula direcional, para que o cilindro avance, o óleo passa pela mesma de P para A e através da válvula reguladora de vazão entra no cilindro,na área do êmbolo, avançando-o, do mesmo modo que o óleo do lado da coroa do cilindro, retorna ao tanque , passando pela válvula direcional, de B para T. Quando o curso do cilindro chega ao fim , a pressão do sistema fical igual à da regulada no bloco da bomba e, o óleo fica retornando ao tanque pela válvula limitadora