Rodovias e Sua Administração

Faculdade Anhanguera de Jundiaí
ANHANGUERA EDUCACIONAL

Rodovias e sua administração

Curso: Engenharia Civil Série: 9ª

PROJETOS E CONSTRUÇÃO DE ESTRADAS

SUMÁRIO

As rodovias brasileiras e sua administração
1. Introdução

Com a chegada da indústria automobilística ao Brasil nas décadas de 50 e 60, a política de desenvolvimento foi quase toda direcionada para a construção de rodovias, a partir daí, o modo rodoviário passou a predominar no transporte do Brasil, por oferecer rapidez e agilidade, possibilitando coletas e entregas de mercadorias por todo o país inclusive nas regiões mais distantes. Ao longo dos anos as rodovias sofreram varias alterações em sua administração e na forma de operação até chegar no momento atual onde imperam as concessões e o governo atua nas grandes rodovias apenas através de departamentos e agencias regulamentadoras e fiscalizadoras do serviço prestado pela iniciativa privada.

2. As agencias e os departamentos A federação e os estados que são os proprietários de fato das estradas do país possuem departamentos que atuam como órgãos executores do Ministério dos Transportes no caso da federação e da Secretaria Estadual de Logística e Transportes no caso do estado de São Paulo para desempenhar as funções relativas à construção, manutenção e operação da infra-estrutura rodoviária e ferroviária que lhe cabe. Alem disso existem agencias que regulam as atividades de exploração rodoviária e ferroviária bem como fiscalizam a qualidade e segurança das estradas do país.

2.1 DNER/DNIT

Bem antes da criação das grandes estradas país afora, em 1937 foi criado o Departamento Nacional de Estradas de Rodagem – DNER. Porém, foi apenas na segunda metade da década de 40 com o plano rodoviário nacional que pretendia ligar o país de norte a sul e cortá-lo em outras direções que timidamente a construção das estradas realmente