Rodoanel Sul - execução
Trecho Sul – Lote 1
Rodoanel Mario Covas – Completo (176 km) Trecho
Rodovia expressa – Classe “0”
Norte
46,4 km
Trecho Oeste
32,0 km
Em operação
Desde 11/10/2002
Trecho Sul
57,0 km
Trecho Leste
40,6 km
Início das Obras
Em 2009
Alta capacidade de tráfego
Veloc. Máx: 100 a 120 Km/h;
Faixas de Rolamento: 3 a 4
Interliga 10 rodovias radiais de acesso a SP
Objetivo da Obra: Aliviar o trânsito nas principais vias da capital. Rodoanel Mario Covas
Trecho Sul (61,4 Km)
LOTE 01
12,46 km
LOTE 05
LOTE 02
OAS/ MENDES JÚNIOR
18,58 km
LOTE 03
LOTE 04
CAMARGO CORRÊA
/ SERVENG
17,76 km
CNO / CONSTRAN
6,90 km
QUEIROZ GALVÃO
/ CR ALMEIDA
5,76 km
Traçado do Lote 1
Desafios
Ambientais
REGIÃO DE
PROTEÇÃO DE
MANANCIAIS (80%)
CORTA OS MUNICÍPIOS DE MAUÁ, RIBEIRÃO PIRES,
SANTO ANDRÉ E SÃO BERNARDO DO CAMPO
EXTENSÃO: 12,46 Km
RESERVATÓRIO
BILLINGS – CAPTAÇÃO
SABESP:
Abast. Zona Sul e
ABC – 3.000.000 pessoas 11 PARES OAE´s
Reservatório Billings
OBRAS DE ARTE
Mauá
Extensão 12,5 km
Anchieta
PÁTIO DE
VIGAS 1
OBRA
106
OBRA
109
OBRA
105
OBRA
104
DME BORDA DO
CAMPO
OBRA
102
OBRA
103
FUTURO
PÁTIO DE
VIGAS 3
OBRA
107
OBRA
108
OBRA
110
PÁTIO DE
VIGAS 2
DME
PEDREIRA
OBRA 111
• 11 Pares de OAE’s
• Comprimento total = 2,6 km
OBRA
101
• Área Total = 84.000m²
CANTEIRO
ADMINISTRATIVO
• Vigas Pré-Moldadas 35 e 40m
• 01 Balanço Sucessivo
TERRAPLENAGEM
Volumes Totais (m³)
Corte
5.465.000,00 m³
Aterro
4.050.000,00 m³
DME ( Bota Fora)
1.415.000,00 m³
BSM (Solo Mole)
247.299,00 m³
Transporte total
25.075.118,00 m³ x km
CORTE
'
ATERRO
BSM (SOLO MOLE)
PAVIMENTO
Pavimento Rígido
Pavimento Flexível
Invertido
Pavimento Flexível
PAVIMENTO FLEXÍVEL = 55%
Pavimento Flexível
PAVIMENTO RÍGIDO = 45%
ASPECTOS RELEVANTES
DA OBRA
1.