Resumo: Estudo de Caso Fox

FOX: pesquisa como instrumento de inovação

Durante o ano de 1953 a Volkswagen (VW) decide investir na fabricação e montagem de automóveis fora da Alemanha. Chega ao Brasil através do grupo GEIA, o objetivo deste era aumentar a economia brasileira, esse ato impulsiona a criação de diversos negócios relacionados a produção e manutenção de veículos. A VW inicia suas atividades no Brasil na montagem apenas do fusca sedan 1200 e da Kombi. Em 1956 começa a construir sua primeira fábrica em São Paulo. Em 1957 produz a Kombi. Em 1959 lança o fusca que se torna líder de mercado em 1962. A VW torna-se líder de mercado e mantêm essa posição durante anos, isso graças ao diferencial de seus veículos e a ampliação de seu portfólio criando novos modelos. Nos Anos 80 lança o Gol e além de carros, passa a trabalhar também com caminhões. A partir de 1995 diversas montadoras entraram no Brasil, inovação era o ponto central, com o novo governo e a estabilização econômica do país acreditava-se no crescimento econômico da população, a VW então passa a apostar nos modelos de carro médio e de luxo, mas a demanda pra esses modelos foi muito baixa, a VW decide partir para fabricação de modelos populares.
As estratégias anteriores que mantiveram a VW na liderança passaram a não funcionar mais, a preferência do consumidor passou a ser pelo design, beleza, conforto, entre outros, e não mais por questões técnicas. A VW contrata a empresa Ipsos para realizar um estudo de segmentação atitudinal, afim de conhecer e compreender o perfil dos consumidores, a pesquisa revelou quatro segmentos distintos de consumidor: entusiasta por status, essencialista, sensato e guiado pela imagem. As mudanças internas e a análise de mercado contribuem para o desenvolvimento de um novo carro.
Após várias reuniões para a elaboração do novo modelo de carro, concluíram que este deveria ser desenvolvido com foco nos passageiros, valorizando o espaço interno. Já construído o design do veículo, outros