Resenha Crítica
SANTANA, A. W, TACHIBANA, T. Caracterização dos elementos de um projeto hidroviário, vantagens, aspectos e impactos ambientais para a proposição de metodologias técnico-ambientais para o desenvolvimento do transporte comercial de cargas nas hidrovias brasileiras. ENGEVISTA, V. 6, N. 3, P. 75-85, dezembro 2004.
O texto em análise buscou caracterizar os elementos de projetos hidroviários, por meio da identificação de suas vantagens e impacto ambiental. Inicialmente, os autores propõem na introdução do texto, que a preocupação e conscientização ambiental se perfazem pela influência das Organizações Não-Governamentais e por isso, a necessidade de mecanismos de estudo dos impactos ambientais como o EIA e o RIMA. Porém, é sabido que a questão ambiental é responsabilidade internacional do Estado, sendo assim, o Brasil possui uma Política Nacional do Meio Ambiente, que por intermédio de vários diplomas legais visa, em termos gerais, a proteção do meio ambiente, assim como o país possui diretrizes legais sobre o transporte hidroviário, autodenominada como Política Nacional dos Transportes Hidroviários. Assim, as ONG´s não são únicas responsáveis pela proposição de uma mudança de postura ambiental, mas é uma questão de interesse internacional e estatal comumente. A abordagem dos autores quanto à caracterização dos elementos de um projeto hidroviário, para completar um raciocínio de ser vantajoso ou não ao meio ambiente, soa estranho, pois sempre haverá impactos. Seria melhor a proposição dos impactos e por meio dessa abordagem, criar a base para técnicas futuras para o desenvolvimento do transporte fluvial. Todas as justificativas do texto demonstraram o potencial econômico e físico do país o que realmente, salientam a importância do tema, inclusive para relacionar um menos impacto na escolha desse tipo de transporte em relação aos demais em escala comercial, menos poluição e etc. No que diz respeito