Renovação de frotas

ESTIMULAR A RENOVAÇÃO DE FROTAS DE CAMINHÕES

A idade média dos caminhões nacionais têm sido acima de 21 anos, a frota nacional atual é de um milhão de caminhões, os caminhões novos pertencem às empresas, conforme vão envelhecendo são passados para os autônomos. Estes quanto mais velhos são, mais encontram-se envolvidos em acidentes, fragmentam-se nas estradas, gastam mais combustível e emitem maior quantidade de gás carbônico, gerando assim problemas ambientais, sociais e econômicos.
Com o intuito de substituir gradativamente essas frotas de caminhões antigas, reduzindo as emissões de gases do efeito estufa, aumentando a segurança nas estradas e melhorando a qualidade de vida dos profissionais do transporte rodoviário a CNT (Confederação Nacional do Transporte) criou em 2009 o Plano Nacional de Renovação de Frotas de Caminhões, beneficiando os caminhoneiros autônomos e microempreendedores.
Os veículos antigos que serão substituídos por novos, deveram ser entregues em centros de reciclagem, onde serão desmontados e receberão destinos adequados retornando ao ciclo econômico, quanto aos inutilizáveis receberão tratamentos ambientalmente seguros. Os proprietários dos caminhões deverão receber um bônus por entregarem seus veículos em centros recicláveis.
As sucatas resultantes, classificadas, são devolvidas ao ciclo econômico, na forma de matérias-primas ou para geração de energia. Os dejetos têm adequado destino ambiental. Para ambas as hipóteses, o trabalho dos centros deve estar atento às normas técnicas e padrões, com permanente incorporação da evolução da técnica.
Além do bônus a ser definido que será entregue aos proprietários dos veículos entregue a reciclagem, os autônomos, devidamente legalizados, receberão 100% de financiamento do BNDES (banco nacional do desenvolvimento), com carência de 12 meses e prazo de pagamento de 72 meses para trocar seu caminhão velho por um novo. Com juros especiais, seguro para cobrir eventuais casos de doença do