Relatórios fisica 1

Movimento Retilíneo Uniformemente Variado

Laboratório de Física I
Curso: Engenharia Elétrica – Código: FI21NB
Universidade Tecnológica Federal do Paraná –

Resumo

Este trabalho foi feito com o intuito de calcular a aceleração, velocidade, aceleração teórica, obtendo através de instrumentos de medida o tempo que o carro linear leva para percorrer determinada distância, com ou sem inclinação.

Palavras chave: aceleração,aceleração teórica, velocidade,inclinação.

Sumário

Sumário 2 Introdução 3 Procedimento Experimental 4 Resultados e Discussão 5 Conclusão 7 Referências Bibliográficas............................................................................................................8 Anexos 8

Introdução
Com os valores obtidos, podemos observar a variação da aceleração, e também da velocidade em função do tempo, e além disso, calcular a aceleração teórica do objeto. Usando para calcular a aceleração ∆S=Vo.t+(at²/2), e a aceleração teórica calculando da seguinte forma: At=m.g(M+m) , e o erro percentual em cada caso, usando E%=| am - at |/at x 100.

Procedimento Experimental São usados os seguintes instrumentos na realização de tal experimento: ∙ Medidor de Grau; ∙ Superfícies Fórmicas.; ∙ Cronômetro; ∙ Corpos de diferentes massas; Primeiramente, verificar se o cronômetro está em perfeitas condições de uso, e conferir o instrumento usado para inclinar e medir o grau da inclinação. Feito isso, definimos qual superfície de madeira iremos usar para fazer o “deslizamento” dos corpos, e por último definimos qual corpo iremos usar primeiramente. Então,medimos o comprimento X horizontalmente do plano, para aí sim colocarmos a superfície e o corpo sobre o plano. Começamos levemente a inclinar o plano para notarmos onde o atrito cinético será superado pelo corpo, passando a ser um atrito estático. Na eminência do corpo partir do repouso e passar a ter uma aceleração, anotamos o ângulo do plano,