Relatório Vazão Direta e Tubo de Venturi - Fenômenos de Transporte

UNIVERSIDADE DE UBERABA Carlos João Boaventura
Luiz Fernando Chars Dantas

FENÔMENOS DE TRANSPORTE

UBERABA - 2013

UNIVERSIDADE DE UBERABA Carlos João Boaventura
Luiz Fernando Chars Dantas

VAZÃO DIRETA E TUBO DE VENTURI

Prática executada na Unversidade de Uberaba, como parte das exigências da disciplina de Fenômenos de Transporte.

Orientador: Prof. Leonardo

UBERABA - 2013

INTRODUÇÃO

TUBO DE VENTURI

O tubo de Venturi ou venturímetro, como o próprio nome indica, foi inventado no século XVIII pelo cientista G. B. Venturi (1746-1822). Este tubo consiste num dispositivo para medir a velocidade de escoamento de um fluido através de um tubo. É formado por duas secções adelgaçadas de um tubo ligadas por uma garganta estreita. A velocidade do fluido na gargantaaumenta e, em consequência, a pressão diminui. Ligando um manómetro às três secções do tubo pode ser medida a diminuição depressão, e pode ser calculada a velocidade do fluxo através da garganta.O tubo de Venturi é ainda utilizado para misturar uma pulverização fina de um líquido num gás, como acontece no carburador de ummotor a combustão. A gasolina da câmara de flutuação é pulverizada em finas gotas quando é aspirada na forma de um jato,devido à baixa pressão na garganta do tubo de Venturi por onde tem de passar antes de ser misturada com o ar.

OBJETIVOS

O objetivo desse estudo prático é fazer a medição de dois tipos de vazão, a Direta e a vazão pelo instrumento de medição (Tubo de Venturi), plotar os valores em um gráfico e fazer a comparação dos resultados pelos dois métodos.