RELATORIO FISICA

EXPERIMENTO I

GILBERTO DANILOW JUNIOR
ENGENHARIA MECÂNICA
Resumo.
O objetivo deste experimento é observar como o carrinho ira se comportar, após submetido a uma força conhecida também como trabalho, primeiramente se nenhuma massa sobre ele depois algumas massas diferentes.

Introdução.
O trilho de ar foi modulado afim de diminuir as forças de atrito, isso ocorre por que a superfície do trilho e a superfície do corpo (denominado de carrinho), não entram em contato um com o outro, em outras palavras, o carrinho é deslocado sobre uma camada de ar.
Ao longo de todo o trilho existem vários furos pequenos, que são responsáveis pela saída de ar, com a saída de ar e o carrinho flutuando, pode-se desprezar a perda de energia por atrito entre as duas superfícies.
Através deste instrumento observa-se por valores encontrados dos tempos, podemos determinar através de formulas qual foi a sua aceleração e velocidade, para depois disso poder determinar se for desejável a força aplicada sobre este carrinho.

Desenvolvimento Teórico.
Supondo que uma partícula se mova com aceleração constante durante um determinado intervalo de tempo. Sabendo-se a velocidade instantânea no instante inicial deste intervalo, pode-se conhecer a velocidade em qualquer instante deste intervalo.
Sendo a aceleração da partícula e v0 a velocidade no instante inicial t0= 0, pode-se resolver a integral para obter a função velocidade em qualquer instante ''t'' pertencente a este intervalo:
Conhecendo-se a posição da partícula no instante inicial, faz-se possível obter a sua posição em qualquer instante deste intervalo. Assim, representando x0como a posição inicial da partícula, pode-se obter:
∆x = v0t + ½ at²
Há, ainda, a relação ∆x = vt - ½ at², quando ocorre o desaceleramento do corpo.
Combinando os resultados obtidos nas equações, num instante qualquer do intervalo, a seguinte relação é válida: v² = v0² + 2a∆x
A 2ª Lei de Newton: ∑F = ma
A partir