Relatorio Estradas I - UFF

Universidade Federal Fluminense (UFF)
CTC – TCE – TEC
Estradas I
TER 03027– Turma A1

Relatório I
Projeto de Poligonal Horizontal

Integrantes da equipe

Professor
Gilberto Gonçalves

Rio de Janeiro
2013
Sumário

1. Conhecimento do problema
Na ausência de uma via que interligasse duas regiões no munício de Senador Pompeu foi requerido o projeto da uma via CE-210 de alta velocidade saindo da rodovia CE-275 e chegando a rodovia CE-113. A partir de dados topográficos fornecidos pelo cliente e estudos realizados pela equipe verificou-se que o trajeto possui inúmeros rios, entre eles o rio Monga Araújo, propriedades privadas, terrenos demasiadamente acidentados e a ferrovia que liga os bairros de Mulungu e Piquet Carneiro.
2. Objetivo
O relatório tem como objetivo a construção de uma Rodovia Estadual, trecho ligando a rodovia CE-275 a CE-113, na altura do município de Senador Pompeu a partir do desenvolvimento do projeto da poligonal horizontal buscando a melhor solução técnica e econômica.

3. Dados e premissas adotados
3.1. Características Técnicas
1) Cartas topográficos da região
2) Raio Mínimo: 360 m
3) Velocidade diretriz: 90 km/h
4) Inclinação máxima: 5,5%
5) H > tgmáx = 30 m
3.2. Características para corte e aterro
6) la (offset para aterro): 7,70 m;
7) lc (offset para corte): 8,70 m;
8) Berma de aterro: 3 m a cada 20 m;
9) Berma de corte: 3 m a cada 15 m.
10) Premissa adotada para talude de aterro: cada 3 metros na horizontal é acompanhado por 2 metros na vertical;
11) Premissa adotada para talude de corte: cada 1 metro na horizontal são acompanhados por 1 metro na vertical;
3.3. Características da Seção Transversal tipo
Foi adotado para a rodovia em questão uma faixa de tráfego por sentido, de aproximadamente 3,5 m e acostamento de 2 m para cada faixa.
3.4. Dados primários
No traçado das poligonais foi levado em consideração o estudo geotécnico, topográfico, hidrológico, ambientais e as