Relatorio 1

O equilíbrio de um móvel sobre uma rampa de baixo atrito
Bruna da Cruz Bruguer
Caroline Akemy Furtado Tanaka
Danilo Enrique da Silva 14.0865-7
Isabela Porto Buccioli
Israel Croisfelt Barboza
Jesiel da Rocha
Willian Cleber

Departamento de Engenharia Civil
Faculdade Integrado de Campo Mourão

Este experimento tem como objetivo estudar sobre o baixo atrito que há entre dois corpos. Foram coletados dados como o peso do móvel em seu estado normal e seu peso em função do ângulo de inclinação da rampa com a ausência de atrito. Observou-se que quanto maior o ângulo de inclinação, maior será o peso do móvel.

Introdução
Segundo HALLIDAY, RESNICK, WALKER (1996), As forças de atrito inevitavelmente fazem parte do nosso cotidiano. S e deixássemos que agissem sozinhas, todos as rodas em movimento parariam, bem com tudo que estivesse em movimento rotacional.
Basicamente, a força de atrito é uma força que atua entre os átomos superficiais de dois corpos em contato. Se duas superfícies metálicas, polidas e bem limpas, porem colocadas em contato numa região de alto vácuo, não conseguirão deslizar uma sobre a outra.
Procedimento experimental
Os estudos feitos foram amparados por materiais específicos, tais como o trilho de ar linear, um carro com dois pinos, suporte com mola, massas acopláveis, um dinamômetro, apoio para grandes inclinações, unidade geradora de fluxo de ar, uma mangueira com conexões rápidas.Fig. Foi medido a força peso do móvel com a carga de duas massas acopladas de 0,5 N, onde se determinou o peso de 2,88 N.

Foi dada uma inclinação de 10̊ ao trilho, depois foi prendido o dinamômetro no suporte do trilho de ar e a outra ponta no móvel. Após esses procedimentos foi ligada a chave geral da unidade de fluxo de ar e medido o peso do móvel. Após isso foi liberado o móvel no trilho. Todo esse processo foi repetido novamente com uma inclinação de 20̊.

Resultados e discussão
Ao ligar a unidade de fluxo de ar com o trilho numa inclinação de 10̊, notou-se que ouve