Rejeição de carga
OBJETIVOS:
A prática consiste na análise das sobretensões oriundas quando há a ocorrência de rejeição de carga num sistema elétrico de potência. O estudo se dá com o uso do software ATP Draw, programa digital no qual são realizadas simulações de transitórios nos sistemas elétricos.
INTRODUÇÃO:
Com a interrupção do fluxo de corrente, o efeito capacitivo das linhas se acentuam e as quedas nas reatâncias indutivas diminuem, o que faz com que surjam sobretensões compostas por um surto que de curta duração e uma componente de sobretensão temporária (sustentada).
MODELAGEM NO ATPDRAW:
O sistema a ser estudado está indicado abaixo com seus parâmetros especificados:
RESULTADOS EXPERIMENTAIS:
Seguem os gráficos obtidos para as tensões nos nós LT1, LT2 e TP.
LT1 (Fases A:Vermelho, B:Verde, C: Azul)/Circuito original:
LT2 (Fases A:Vermelho, B:Verde, C: Azul)/Circuito original:
TP (Fases A:Vermelho, B:Verde, C: Azul)/Circuito original:
Para os nós LT1 e LT2, as maiores sobretensões ocorreram na fase A e foram respectivamente 700kV e 911,8kV. Para o nó TP a maior sobretensão foi de -1233,4kV e ocorreu na fase B.
Aumentando o comprimento da linha para 400km:
LT1 (Fases A:Vermelho, B:Verde, C: Azul)/Linha de 400km:
LT2 (Fases A:Vermelho, B:Verde, C: Azul)/Linha de 400km:
TP(Fases A:Vermelho, B:Verde, C: Azul)/Linha de 400km:
Para o nó LT1 a maior sobretensão ocorreu na fase B e foi de 886,14kV, para LT2 foi de 1236,9kV na fase C e para o nó TP foi de -964,2kV e ocorreu na fase A.
Para a linha original (200Km) com a retirada do elemento RLC trifásico que representava a compensação shunt , temos:
LT1 (Fases A:Vermelho, B:Verde, C: Azul)/Linha de 200km sem compensação shunt:
LT2 (Fases A:Vermelho, B:Verde, C: Azul)/Linha de 200km sem compensação shunt:
TP (Fases A:Vermelho, B:Verde, C: Azul)/Linha de 200km sem compensação shunt:
Os valores de