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ARTIGO ARTICLE

Características dos acidentes de trânsito e das vítimas atendidas em serviço pré-hospitalar em cidade do Sul do Brasil, 1997/2000
Characteristics of traffic accidents and victims treated through a pre-hospital service in a city in southern Brazil, 1997/2000

Yara Gerber Lima Bastos 1
Selma Maffei de Andrade 1
Darli Antônio Soares 1

1 Centro de Ciências da Saúde, Universidade
Estadual de Londrina,
Londrina, Brasil.
Correspondência
Y. G. L. Bastos
Centro de Ciências da Saúde, Universidade
Estadual de Londrina.
Rua Alfazema 100, casa 29, Londrina, PR
86061-904, Brasil. [e-mail] [e-mail]

Abstract

Introdução

Traffic accidents and the resulting injury and trauma constitute an important social and public health problem. The objective of this study was to analyze the characteristics of such accidents and the victims treated by the only prehospital service – the Integrated Trauma and
Emergency Aid Service (SIATE) – in the city of
Londrina, Paraná State, southern Brazil, from
1997 to 2000. All victims (14,474) registered in the SIATE database were studied. The majority
(> 70.0%) were male and aged 10 to 39 years.
Motorcyclists were the most frequent victims
(> 40.0%), and accidents occurred most frequently in December, on weekends (especially Saturdays), and at night. These results are consistent with those of other studies showing the need to implement preventive measures targeting young males, especially motorcyclists.

O desenvolvimento industrial do século XX propiciou aumento considerável da frota de veículos automotores em circulação em todo o mundo. Especialmente após a Segunda Guerra Mundial, o carro tornou-se um objeto de consumo, e possuir um automóvel particular, um símbolo de status social, apoiado principalmente pela propaganda nas sociedades capitalistas 1,2.
Em conseqüência do aumento expressivo do número de veículos circulantes e da alta freqüência de comportamentos