questoes

1. NORMAS

NORMA 7188 - Carga móvel em ponte rodoviária e passarela de pedestre
NORMA 7187 - projeto de execução de ponte de concreto Armado
NORMA 6118-2003 - Projeto de estruturas de concreto
NORMA 8800-2008 - Projeto de estruturas de aço e de estruturas mistas de aço e concreto de edifícios

2. MATERIAIS
Chapas de aço USI SAC 350 ou similar, com tensão de escoamento mínima de 350 MPa;
Conectores pino com cabeça (“stud”), diâmetro 22 x 182 mm, ASTM A108 – Grau 1020, com resistência ao escoamento de 345 MPa, resistência à ruptura de 415 MPa, alongamento mínimo em 50 mm de 20 % e redução mínima de área de 50 %;
Parafusos ASTM A325;
Eletrodo E7018G;
Neoprene Dureza Shore 60.
Aço comum : CA – 50 fyk = 500 Mpa
Longarinas = CA – 50 fyk = 500 Mpa
Transversina = CA – 50 fyk = 500 Mpa
Lajes da superestrutura fck = 30 MPa

3. CARGAS

3.1 – Cargas permanentes

Carga permanente – 1a fase: Constituída pelo peso próprio da estrutura de aço (grelha) , pré-laje e laje complementar.
Carga permanente - 2a fase: Constituída pelo peso próprio do asfalto e guarda rodas; . Carga Móvel: Ponte Classe 45 conforme norma NBR 7188;
Vento, conforme Norma NBR 6123, obedecendo-se o valor mínimo de 100 kg/m2 para ponte carregada e 150 kg/m2 para ponte descarregada;
Frenagem e aceleração, conforme Norma NBR 7188;
Variação de temperatura: Variação uniforme de +-15ºC, conforme Norma NBR 7187, . Gradiente de temperatura de +-15ºC.
Laje da superestrutura : 5,00Kn/m
Guarda rodas : 5,80Kn/m
Pavimentação asfáltica : 4,0Kn/m

3.2 – Cargas móveis

Trem-tipo :300TB
Vento : 35m/s

4. GEOMETRIA

4.1 planta das vigas

4.2 Seções transversais

4.2 vigas pré-moldadas

Longarinas Transversinas

4.3 Estrutura em grelha - isométrico

4.4 Seção transversal típica do guarda rodas