Quem matou o carro elétrico?

RELATÓRIO.

Disciplina:Gestão de Ecossistemas

Quem Matou o Carro Elétrico?
O fato ocorre nos anos 90, carros elétricos, ainda experimentais começaram a surgir nas estradas da Califórnia. Eram silenciosos, suaves, preço razoável, podiam ser carregados em casa, rápidos, não expeliam fumaça, não consumiam gasolina e são para pessoas que amam o meio ambiente. Mas porque o carro a gasolina ganhou do carro elétrico? Vimos que alguns fatos impulsionaram para isso como, partidas automáticas, petróleo mais barato e produção em massa, assim dando vantagem para o carro a gasolina, vimos também que no século passado o motor a combustão ganhava o controle das estradas, e que centenas de milhões de carros feitos no século XX, quase nenhum era elétrico. A comissão de recursos da Califórnia, viu no carro elétrico a chance de se esta resolvendo alguns problemas, pois a GM ja produzia o carro elétrico antes mesmo de adotarem a ordem a tecnologia do carro elétrico. Os legisladores deram um passo bastante significativo, que foi aprovarem a ordem de veículo com emissão zero, uma ordem simples. Poderiam ser só alguns carros com emissão zero, mas eles foram ousados definiram em %, onde em 2003 chegou a 10%,ou as montadoras cumpriam a lei ou lutavam contra ela. E aqui que os suspeitos começam a aparecer. As montadoras ao mesmo tempo que era a favor da lei, também era contra ela, algumas atendiam a regra mas com conversões de carros a gasolina mas com vantagens do carro elétrico. Os comerciais na época não era tão atrativo, com homens ou mulheres atraentes dirigindo-o parecia estar anunciado algo de outro mundo estava mais para assustar do que despertar interesse nas pessoas pelo produto. Informativos mostrando vantagens e as melhorias que um carro elétrico estaria trazendo para o meio ambiente. Quem tinha o carro na época lutava para criação de postos de recarga. Publicações e argumentos que diziam que os benefícios do carro elétrico eram duvidosos, que só os ricos poderiam