Qual o maior desafio para o porto de santos?
O maior desafio para o Porto de Santos é o acesso ao Porto, onde os gargalos logísticos inibidores do desenvolvimento, geram prejuízos ao município e a sociedade, tornando-se causadores do caos viário urbano, pois os problemas gerados pelo porto, refletem diretamente na cidade e região.
Muito se fala no aumento da capacidade de movimentação no Porto de Santos, porém pouco se faz para que se consiga atender essa demanda esperada.
No Brasil, 85% do transporte terreste é efetuado através do modal rodoviário e a nossa única via de acesso entre o planalto e o porto, a Rodovia Anchieta, já está saturada a muito tempo. Pouco se investe ou se investirá em malhas ferroviárias, pois a implantação é muito cara e demorada e seu retorno não é imediato, sendo assim, o governo cada vez mais prioriza a construção de rodovias.
Apesar do Porto funcionar durante 24 horas, esse tempo não é utilizado da melhor forma, na madrugada por exemplo, ocorre um diminuição brusca na entrega e recebimento de cargas. Um “atrativo” para que aumentasse o número de operações em horário extraordinário seria um excelente plano de ação a ser adotado, como por exemplo, a redução do valor pedágio, buscando o equilíbrio entre todas as faixas de horário, tentando-se evitar picos de congestionamentos diários.
Todo planejamento elaborado, deve-se levar em consideração a expectativa de que a movimentação do porto triplicará até 2025. A expansão do porto deve ocorrer de forma imediata e tem como alternativa a área continental na margem esquerda, fato que diminuiria a movimentação de veículos no perímetro urbano, por ter seu acesso direto através de rodovias
O Porto deverá ser visto como patrimônio regional, e não apenas parte da cidade de Santos, onde grandes fábricas e indústrias deveriam ser atraídas para cidades vizinhas, fazendo com que o trecho percorrido entre fábrica/industria X porto seja bem menor, superando assim o “desafio” imposto pela