PSC PMOU

ParisMou e Port State
Control

Trabalho realizado por:
André Seia
Nº 3312 TMN12

Índice
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Introdução
O que é Port State Control?
Risco de um navio e inspecções
Selecção de navios
ParisMou
Estados Membro do ParisMOU
Bibliografia

Introdução
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Com este trabalho pretendo aprofundar e detalhar alguns aspectos relativos à ParisMou e ao Port State Control.

O que é Port State
Control?
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Port State Control, ou Controlo do Estado do Porto, baseiase na inspecção de navios estrangeiros em portos nacionais. Tem o propósito de verificar se a condição do navio, os seus equipamentos e tripulação estão de acordo com as normas das convenções internacionais ( como a
SOLAS, MARPOL, STCW etc).
O PSC tem por isso como missão eliminar os navios substandard (navios cujos requisitos mínimos estão abaixo dos estabelecidos) através de um sistema de inspecções, adicional aos restantes já existentes.

Risco de um navio e inspecções
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As inspecções são programadas na base do risco de cada navio.
Os navios são classificados em ‘’Low Risk Ships - LRS” (Navios de
Baixo Risco) e “High Risk Ships”- HRS (Navios de Alto Risco). Se um navio não é de Baixo nem Alto Risco será “Standard Risk Ship -SRS”.
O perfil de risco do navio é baseado no seguinte critério, usando os dados das inspecções na região do ParisMoU durante os últimos 3 anos:
Tipo do navio;
Idade: a referência é menos ou mais de 12 anos, para todos os tipos;
Desempenho da bandeira que o navio arvora;
Desempenho da Organização Reconhecida (normalmente a sociedade classificadora); Desempenho da “companhia” responsável pelo ISM (Código para a
Gestão da Segurança a Bordo dos Navios);
Número de deficiências por inspecção (até 5, inclusive, não tem efeito);
Número de detenções.

Selecção de navios
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Os navios a serem inspeccionados, são seleccionados diariamente através de uma base de dados conhecido por
THETIS.
É através desta base que os inspectores têm acesso aos dados dos navios, bem