PROJETO E CONSTRUÇÃO DE MOTORES DE COMBUSTÃO INTERNA DE ÊMBOLO ROTATIVO

MINISTÉRIO DA EDUCAÇÃO
UNIVERSIDADE FEDERAL DO RIO GRANDE DO SUL
PROGRAMA DE PÓS-GRADUAÇÃO EM ENGENHARIA MECÂNICA

PROJETO E CONSTRUÇÃO DE MOTORES
DE COMBUSTÃO INTERNA DE ÊMBOLO ROTATIVO

por

Natal de Avila Antonini

Dissertação para obtenção do Título de Mestre em Engenharia

Porto Alegre, dezembro de 2000

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PROJETO E CONSTRUÇÃO DE MOTORES DE COMBUSTÃO INTERNA DE ÊMBOLO
ROTATIVO
por
Natal de Avila Antonini
Engenheiro Mecânico
Dissertação submetida ao Corpo Docente do Programa de Pós-Graduação em Engenharia Mecânica, PROMEC, da Escola de Engenharia da Universidade
Federal do Rio Grande do Sul, como parte dos requisitos necessários para a obtenção do Título de
Mestre em Engenharia Mecânica
Área de Concentração: Energia
Orientador: Prof. Dr. Pedro Barbosa Mello
Aprovada por:
Prof. Dr. Flávio José Lorini
Prof. Dr. Vilson João Batista
Prof. Dr. Telmo Roberto Strohaecker
Prof. Dr. Sergio Viçosa Möller
Coordenador do PROMEC
Porto Alegre, dezembro de 2000

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RESUMO

O presente trabalho constitui o projeto e a construção de um motor de combustão interna de êmbolo rotativo, idealizado pela empresa M.I.T. (Miranda Inovações Tecnológicas), no qual buscou-se, por analise teórica e comparação com outras máquinas identificar as reais possibilidades das inovações sugeridas, tanto no aspecto funcional quanto no construtivo.
A investigação visou descrever e explicar o embasamento teórico sobre o qual foi pensado o motor, as diversas inovações propostas e as peculiaridades construtivas em relação ao que é atualmente produzido. Dentre as novidades pode-se destacar a configuração escolhido para o motor, o formato das câmaras de combustão e, principalmente, o sistema de vedação proposto.
Este último usa a chamada vedação por labirinto (tipo de vedação que se vale da perda de pressão que ocorre em um fluído após sucessivas expansões e compressões), no local do sistema tradicional (que veda através do contato físico entre os