Projeto de pontes

CURSO DE ENGENHARIA CIVIL

PROJETO DE PONTES

Barretos
2008

SUMÁRIO
DADOS INICIAIS 3
ESQUEMA ESTRUTURAL – LONGITUDINAL 3
ESQUEMA DE CARREGAMENTO – LONGITUDINAL 3
Esforços devido ao carregamento permanete 5
DETERMINAÇÃO DO TREM-TIPO PARA AS VIGAS PRINCIPAIS 9

DADOS INICIAIS
Grupo 5:
Fck = 25,0MPa
Classe da ponte = 45
Lv = 22,0m
Lv = 5,0m d = 7,0m c = 3,5m h1 = 8,0m h2 = 9,0m
Φ1 = 1,0m
Φ2 = 1,2m
ESQUEMA ESTRUTURAL – LONGITUDINAL

ESQUEMA DE CARREGAMENTO – LONGITUDINAL
1.1. Carregamento para ½ tabuleiro estrutural
1) Viga principal: (0,50 x 0,20) = 1,10m²
2) Laje da pista: (0,25 x 3,25) = 0,81m²
3) Mísula da laje da pista: ½ x (0,40 x 0,10) = 0,02m²
4) Balanço da laje da pista: = 0,73m2
5) Pingadeira da laje da pista: = 0,01m² ∑ = 2,67m2

go = Ac x c = 2,67 x 2,50 = 6,68tf/m
1.2. Restante da carga permanente
– Passeio: = 0,29m²
– Pavimentação: = 0,40m² ∑ = 0,69m² g1 = 0,69 x 2,50 = 1,73tf/m

– Guarda corpo: g2 =0,10tf/m
1.2.1. Transversina de vão (TV)
TV = (0,20 x 1,75 x 3,25) x 2,50 = 2,84tf

1.2.2. Transversina de apoio (TA)
TA = (0,30 x 1,95 x 3,25) x 2,50 = 4,75tf
1.2.3. Cortina de contenção (PC)

1.3. Esquema de carregamento gt = g0+ g1+ g2 = 6,68 + 1,73 + 0,10 = 8,51tf/m

∑ Fv = 0
Va +Vb = (10,34 x 2) + (4,75 x 2) + (2,84 x 2) + (8,51 x 32,00)
Va + Vb = 308,18tf
Devido à simetria, Va = Vb
2 Va = 308,18tf
Va = 154,09tf
Esforços devido ao carregamento permanete
1.4. Seções de cálculo

1.5. Esforços Mg e Vg para a Seção SI
VgI = -10,34tf
MgI = 0
1.6. Esforços Mg e Vg para a Seção SII

∑ Fv = 0
VgII = -10,34 - 21,28 = - 31,62tf

∑ MgII = 0
MgII = (-10,34 x 2,50) - (21,28 x 1,25) = - 52,45tf.m
1.7. Esforços Mg e Vg para a Seção So

∑ Fv = 0
Vg0 esq = -10,34 - 42,55 = - 52,89tf
Vg0 dir = -10,34 - 42,55 – 4,75 + 154,09 = - 96,40tf

∑ Mg0