Projeto De Pavimenta O

DESENVOLVIMENTO

Para o cálculo do dimensionamento do pavimento será necessário o uso de alguns dados:
- a vida útil do pavimento: P = 16 anos;
- o tempo de execução da obra será de: p = 2,5 anos;
- a taxa de crescimento do tráfego é de: t = 3,5 %;
- a altura média anual de chuva é de: 1.400 mm/ano;
- O material de empréstimo para o subleito do trecho 01 será oriundo da jazida 01;
- O trecho 02 deverá ter seu graide colado;
- No trecho 03 o material de corte deverá ser enviado para uma área de bota fora;
- No trecho 04 o CBR do material do subleito apresenta um valor de 1%, devendo ser substituído por material oriundo da jazida 02;
- O material de corte do trecho 05 será utilizado como aterro do trecho 06;
- O material da jazida 01 apresenta IG = 14 e CBR = 2%;
- O material do subleito do trecho 02 possui IG = 12 e CBR = 4%;
- Não existem dados do material do subleito para o trecho 03;
- O material da jazida 02 apresenta IG = 5 e CBR = 12%;
- O material de corte do trecho 05 possui IG = 8 e CBR = 6%;
- O material do subleito do trecho 05 possui IG = 8 e CBR = 6%;
- O revestimento adotado para o pavimento será o concreto betuminoso;
- O estudo do trafego a ser adotado segue as informações abaixo, já estando inserida a condição do sentido mais solicitado.
- o estudo de tráfego a ser adotado deve seguir as informações abaixo, já estando inserida a condição do sentido mais solicitado.
Tipo de veículo
Quantidade
1
50
2
150
3
100
4
50
5
100
6
80
7
70

Parte do método para dimensionamento de pavimentos é levado em consideração o numero equivalente de operações de um eixo tomado como padrão (N), durante o período de trafego escolhido.

Sendo (N) um número que representará o numero de passadas do eixo padrão na rodovia para um período estimado de anos de utilização da rodovia, considerando valores climáticos de chuvas, volume diário de trafego e fator de veiculo.

Onde:
N: número equivalente de operações de eixo padrão durante o período de