Projeto De Mecanismo De Abertura Do Compartimento De Bagagem De M O De Uma Aeronave

Projeto de mecanismo de abertura do compartimento de bagagem de mão de uma aeronave

Projetos de Mecanismos
Prof. Dr. Mauricio B. Vargas

Luana Ferrão A. de Sousa RA: 810291 Luiz Gustavo Tavares RA: 910465 Nataly Argozino Amaral RA: 101247

Sorocaba, 2 de dezembro de 2014
Introdução

Descrição geral

O trabalho em questão tem como objetivo o projeto de um mecanismo de abertura de compartimento de bagagem de mão de compartimento de uma aeronave. Em aeronaves comerciais, o passageiro tem direito a levar consigo uma bolsa, mala ou mochila com pertences pessoais e itens de valor, como dinheiro, aparelhos eletrônicos, remédios, etc. É a chamada bagagem de mão. Na hora do check-in, essa bagagem pode ser pesada ou medida pela companhia, conforme os limites estabelecidos pela lei. A bagagem de mão deve ser acomodada no compartimento de bagagem (acima da poltrona do avião) ou sob o assento. Abaixo descrevemos o tipo de compartimento que existe em uma aeronave hipotética, no qual projetou-se o mecanismo responsável por fechá-lo.

Este compartimento foi dimensionado de acordo com o tamanho das bagagens permitidas pelas companhias brasileiras de aviação, em média de 55cm de altura, 40 cm de comprimento e 20 cm de largura. Além da mala de mão, segundo a Anac, pode-se levar como bagagem de mão maleta ou equipamento que possa ser acomodado embaixo do assento do passageiro ou no compartimento próprio da aeronave na cabine, casaco, sobretudo, manta ou cobertor, um guarda-chuva ou bengala (não pontiagudos), máquina fotográfica, laptop ou binóculos, material de leitura para viagem, instrumentos musicais (desde que os mesmos possam passar pelos equipamentos de Raio – X nos postos de segurança), um carrinho de bebê dobrável, uma cesta ou um bebê conforto. O tamanho do compartimento pode variar dependendo do tamanho do avião e da sua estrutura, normalmente cada compartimento pode abrigar até 4 malas, enquanto em