Principais modais, os deslocamentos, o sistema viário e a mortalidade por acidentes de trânsito nos municípios goianos

Os principais modais e os deslocamentos nos municípios goianos: o caso de
Anápolis e Aparecida de Goiânia.
Celina Fernandes Almeida Manso1; Denise de Miranda Ramos2; Ítalo Augusto de Castro3.
Unidade Universitária de Ciência e Tecnologia de Anápolis (UnUCET).
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RESENHA - Os conceitos de acessibilidade e mobilidade são tomados como mediadores da relação entre planejamento urbano e formas de deslocamento, ordenamento do sistema viário e mortalidades por acidentes de trânsito. Pretende discutir os modais e os motivos de deslocamento com base no perfil epidemiológico de mortalidades no trânsito em Anápolis e
Aparecida de Goiânia.
PALAVRA-CHAVE – Anápolis, Aparecida de Goiânia, planejamento urbano, formas de deslocamentos e mortalidade no trânsito.
INTRODUÇÃO, PROPOSIÇÕES E RESULTADOS
Esse artigo apresenta resultados parciais do projeto de pesquisa “Circulação, dinâmica espacial urbana e acidentes de trânsito nos municípios goianos: o caso de Anápolis e
Aparecida de Goiânia” em andamento no âmbito do Programa de Pesquisa da Universidade
Estadual de Goiás. Projeto este que surge da convergência de interesses de diferentes órgãos do Estado para uma questão muito importante nos dias atuais – o número alarmante de mortes no trânsito nas cidades e em seu território. Em 2009 a Organização Mundial de
Saúde (OMS) elegeu o período entre os anos 2011-2020 como a “Década de Ação para
Segurança Viária”. Ao certificar-se desse movimento4, o Governo do Estado de Goiás, mediante a Secretaria de Estado das Cidades (SECIDADES) e a Secretária de Estado de
Saúde (SES-GO), passou a discutir sobre a formação de um Observatório da Mobilidade e
Saúde Humanas de Goiás (OMSH), que foi oficializado pelo governador do Estado em 19 de janeiro de 2012. Uma das estratégias consiste em criar uma rede de