PREVISÃO DE FLUXO DE AERONAVES ATRAVÉS DOS MODELOS HOLT-WINTERS

UNIVERSIDADE FEDERAL DE SERGIPE
PRÓ-REITORIA DE PÓS-GRADUAÇÃO E PESQUISA
COORDENAÇÃO DE PESQUISA
Programa de Bolsas de Iniciação Científica - COPES/UFS

PREVISÃO DE FLUXO DE AERONAVES ATRAVÉS DOS
MODELOS HOLT-WINTERS

Área de Concentração: Probabilidade e Estatística
Código CNPq: Matemática/Probabilidade e estatística
Bolsista: Carlos Henrique dos Santos Silva
Matrícula: 201210008153
DECAT/UFS – [e-mail]
Orientadora: Dra. Suzana Leitão Russo
DECAT/UFS – [e-mail]

Relatório Final
Julho 2013
Este projeto é desenvolvido com bolsa de iniciação científica
PIBIC/CNPq

SUMÁRIO

1. INTRODUÇÃO
2. REVISÃO DA LITERATURA
3. METODOLOGIA
5. RESULTADOS E DISCURSSÕES
6. CONCLUSÃO
7. REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS

Resumo: Este trabalho tem o intuito de realizar a previsão do fluxo de aeronaves no
Aeroporto Santa Maria, em Aracaju/SE, a partir de informações cedidas pela INFRAER. O aeroporto tem um sitio aeroportuário com área de 3.874.742,13 m², com pátio de aeronaves de 22.356 m², quatro posições para estacionamento de aeronaves, terminal de passageiro com área de 9.321 m2. Foram analisadas as séries de pouso, decolagem, embarque e desembarque para o período entre 2007 e 2011. O software utilizado foi o STATISTICA
11. Para analisar as séries estudadas foi utilizada a metodologia de Holt-Winters (série sem tendência, tendência linear e tendência exponencial e com os modelos sem sazonalidade, sazonalidade aditiva e sazonalidade multiplicativa). O critério de validação do modelo foi o
MAPE (Mean Absolute Percentage Error). Foi encontrada um previsão a curto prazo de 6 meses para cada modelo. A variável que mais se destacou pelo critério do MAPE (1,88%) foi a do Pouso, com o modelo de tendência linear e sazonalidade aditiva com parâmetros α= 0,1;
0,1 e
.

Palavras Chaves: Séries Temporais, Modelagem Holt-Winters. Fluxo de Aeronaves.

1.

INTRODUÇÃO

A aviação civil brasileira passou por inúmeras