Prevenção e Combates a Incendio PCI
203. No check pré-vôo os comissários deverão observar que a posição do manômetro de extintor de halon esteja na posição:
a) “FULL” b) 1.800 PSI c) verde d) vermelho
204. Os agentes extintores mais utilizados são:
a) água – espuma – areia – gás carbônico – pó químico – compostos halogenados
b) espuma – monóxido de carbono – pó químico seco – água – compostos halogenados
c) compostos halogenados – pó químico hidratado – espuma – dióxido de carbono – água
d) água – pó químico – compostos halogenados – gás carbônico – espuma
205. O elemento que dá início a combustão é:
a) material líquido b) oxigênio c) calor d) combustível
206. As temperaturas que atuam na combustão são:
a) ignição – espontânea – explosiva – combustão – fulgor
b) fulgor – combustão – ignição – ignição espontânea
c) ignição espontânea – combustiva – fulgor – explosiva
d) lenta – ativa – explosiva – espontânea
207. A maneira de se evitar a combustão espontânea é arrumar os produtos sujeitos a essas reações em compartimentos:
a) hermeticamente fechados c) frescos e ventilados
b) quentes e fechados d) com pouca ventilação
208. O extintor pó químico, utilizado em ambientes fechados, pode causar:
a) queimadura b) enjôo c) irritação da pele d) dificuldade de respirar
209. O agente extintor, que devido a sua baixa temperatura poderá provocar queimaduras quando em contato com a pele, é o(a):
a) CO2 b) espuma c) pó químico d) água pressurizada
210. Quando se lança determinados agentes extintores ao fogo, para combater a reação em cadeia, está se agindo por:
a) abafamento b) resfriamento c) extinção líquida d) extinção química
211. As verificações a serem feitas com relação aos extintores portáteis de bordo são:
a) verificar a carga, manômetro e se está