Prancha Sintese Ensaios Urbanos
Dentro de um modelo de cidade e que se deseja para
Paulo - em ao modelo sobre o qual a cidade se estruturou e suas infraestruturas foram implantadas - os corredores urbanisticos desempenham o papel tanto de conectores de centralidades e como tambem de centralidades lineares. Dessa forma, para alem de buscar uma oferta de infraestrutura homogenea no municipal, os corredores urbanisticos, ao associarem o eixo de transporte ao uso do solo lindeiro, promover um equilibrio de urbanas na cidade, promovendo usos diversificados aos diferentes bairros e da cidade.
Ainda que a infraestrutura deva ser distribuida de maneira equilibrada no isso implica que o uso e das areas lindeiras deva ocorrer de forma
Isso porque a rede de infraetrutura se a um existente, com caracteristicas socioculturais e urbanistico-espaciais especificas.
DOM
R
GUARATINGUETA
R PEDRO DE LUCENA
Face do metros. Setor 1 - Mooca - Vila Carioca
de no
dos
140
Gabarito Livre
18
metros sem recuo de frente. Entre 18 e 60 metros, 10m de recuo de frente.
Fachada Ativa Incentivada.
Novas
verdes na paralela e perpendiculares
vinculada a via que o lote
estrutura: para todas as vias e de no alinhamento 50%, recuos laterais e de fundos lei de zoneamento atual.
Legenda
VIAS ARTERIAIS
VIAS COLETORAS
VIADUTOS
MAPA DE CATEGORIAS DE VIAS
Gabarito depende das demais vias. EXEMPLOS PROPOSTOS - CATEGORIAS DE VIAS
Entre 9 e 60 metros, 5 metros de recuo de frente.
Acima de 60 metros, 10 metros de recuo de frente.
Fachada ativa incentivada.
das Passarelas de acesso ao corredor a outros usos, Institucional,
DEMAIS VIAS:
Vagas de estacionamento junto as esquinas.
Aumento da cobertura Vegetal e macanismos de da qualidade ambiental dos corredores com
de melhoria criando um buffer
Gabarito depende das vias ao redor. Entre 9 e 45 metros, 5m de recuo de frente
Entre 45 e 60 metros, 10m de recuo de frente.
Acima de 60 metros, 15m de recuo de frente.
Fachada ativa e incentivada.
FONTE: Concurso