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A
ADF Automatic Direction Finder. [Localizador Automático de Direção]. É o mais simples dos instrumentos de navegação aérea. É usado para receber sinais NDB ou de estações de rádio AM comerciais (broadcasts), informando ao piloto a direção da antena emissora do sinal cuja freqüência está sintonizada, permitindo-lhe determinar a posição angular da proa (ou do eixo longitudinal) da aeronave em relação a esse ponto emissor e, conseqüentemente, ajustar seu curso. Consiste de um ponteiro que gira sobre um mostrador dividido em 360 graus, com marcas a cada 5 graus. Cada uma dessas marcas indica uma Marcação Relativa (MR) sendo que os números ali apresentados devem ser multiplicados por 10 para que se tenha a leitura em graus (3=30º, 6 = 60º, ..., 33=330º). Se o ponteiro estiver apontando exatamente para CIMA (ou para FRENTE), significa que a aeronave estará voando EM DIREÇÃO À ESTAÇÃO SINTONIZADA (para cima dela mesmo); se estiver apontando exatamente para o LADO DIREITO, significa que a estação sintonizada estará 90 graus à direita, ou seja, no seu TRAVÉS, e assim por diante.Nota: No FS, o ajuste da freqüência do ADF pode ser feito diretamente com o mouse ou utilizando-se o teclado, sendo que, neste caso, usa-se a tecla "A", para o primeiro dígito, "AA", para o segundo dígito, e "AAA", para o terceiro dígito, seguida das teclas "+" ou "-" para mudar os valores indicados.
AEROFÓLIO É a superfície que produz força útil ao vôo.Exemplo: asa, hélice, etc. Os aerofólios podem ser constituídos por várias partes. Por exemplo: a asa, juntamente com os ailerons e os flapes, forma um aerofólio. Isoladamente, essas subpartes não têm função aerodinâmica.
AI Abreviatura para Attitude Indicator.
AILERON Superfície móvel localizada no bordo de fuga (extremidade traseira) da asa, a qual é comandada para se fazer o movimento de rolagem da aeronave.Nota: No FS, com o auto-coordination em ON, o rudder e os ailerons funcionam em conjunto, ao comandar-se o ailerons, permitindo a